12 лучших аккумуляторов для автомобилей ваз

Емкость

Самый главный критерий при покупке нового аккумулятора – это его емкость. Данный показатель измеряется в ампер-часах (Ah) и отражает количество хранящейся в батарее электроэнергии, которая и обеспечивает пуск двигателя и стабильную работу электроприборов (магнитолы, фар, дворников). Для легковых автомобилей обычно подходят батареи с емкостью 50-90 Ah.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Максимальная емкость всегда указывается на корпусе батареи. Перед приобретением новой батареи можно ориентироваться на показатели старого аккумулятора – они должны быть равны или незначительно отличаться друг от друга. Также стоит учесть номинал генератора – чтобы получить оптимальную емкость батареи, его значение нужно умножить на 0,75.

На всех новых автомобилях марки Лада идут штатные АКБ с номинальной емкостью 55 Ah. Однако этого значения может быть недостаточно для беспроблемного запуска инжектора в морозы, поэтому лучше придерживаться следующих рекомендаций:

Придерживаясь этих советов, автомобиль будет уверенно работать даже в морозные русские зимы.

Пусковой ток

Важным параметром является пусковой ток. Под данной характеристикой подразумевается количество энергии которое может отдать АКБ за один раз. С завода на автомобили рассматриваемой марки устанавливается батарея с номиналом 425 А. Данный показатель невелик, хорошим стабильным запуском в мороз, зимой такой аккумулятор не может.

Оптимальное решение – установка АКБ с пусковым током 450 А и больше. Данный параметр никак не сказывается на зарядке, работе. Единственным минусом является сравнительно высокая стоимость. Отдельно нужно остановиться на фирме-производителе. Оптимальным решением будет приобретение:

Первый отличается устойчивостью к саморазряду при низких температурах. Запустить двигатель можно будет даже при -40 0 С. Единственным минусом его является сравнительно высокая стоимость. Несколько дешевле обойдется Varta. Аккумулятор также дорогой, но по чуть дешевле Multu. При выборе нужно ориентироваться в первую очередь на параметры оборудования.

Второстепенные, но не менее важные критерии подбора АКБ

Перед покупкой АКБ обязательно уточните следующие сведения:

  • Полярность. Нас интересует прямая, то есть в которой плюсовой токовывод располагается слева (если повернуть устройство лицевой стороной, этикеткой к себе), а минусовой справа. При обратной все с точностью наоборот.
  • Габаритные размеры. Подойдет стандартное решение — 242x175x190 мм.
  • Торговая марка, надежность, авторитет производителя.

Отдельно скажем по последнему пункту. С лучшей стороны себя показали турецкие аккумуляторы «Мутлу», немецкие разработки Varta и Bosch, отечественные устройства Тюменского аккумуляторного завода, а также иркутские источники тока «АкТех». Современные модели не требуют обслуживания, служат более четырех лет, отличаются низким уровнем саморазряда.

С завода на всех автомобилях ВАЗ 2110-2112 устанавливается аккумулятор емкостью 55 Ампер*час. Но почему-то многие владельцы считают, что без всяких негативных последствий можно ставить аккумуляторы большей емкости. Но это далеко не так. На личном опыте использования, могу сказать, что последствия могут быть следующими:

  1. Батарея большей емкости не будет до конца заряжаться от работы генератора, а это в свою очередь приведет к преждевременному «старению» элементов питания. Чтобы этого избежать, необходимо регулярно будет заряжать АКБ от зарядного устройства.
  2. Слишком высокая нагрузка на генератор. В следствие этого могут выходить из строя некоторые детали генератора. Не могу со 100 % уверенностью сказать, что мои предположения верны, но за год использования АКБ на ВАЗ 2112 с емкостью 70 Ампер*час, у меня сгорело 3 диодных моста. А после установки нормального аккумулятора 55 Ампер*час, данные проблемы больше не возникали.

Пусковой ток

Важным параметром является пусковой ток. Под данной характеристикой подразумевается количество энергии которое может отдать АКБ за один раз. С завода на автомобили рассматриваемой марки устанавливается батарея с номиналом 425 А. Данный показатель невелик, хорошим стабильным запуском в мороз, зимой такой аккумулятор не может.

Оптимальное решение – установка АКБ с пусковым током 450 А и больше. Данный параметр никак не сказывается на зарядке, работе. Единственным минусом является сравнительно высокая стоимость. Отдельно нужно остановиться на фирме-производителе. Оптимальным решением будет приобретение:

  • Multu;
  • Varta.

Первый отличается устойчивостью к саморазряду при низких температурах. Запустить двигатель можно будет даже при -400 С. Единственным минусом его является сравнительно высокая стоимость. Несколько дешевле обойдется Varta. Аккумулятор также дорогой, но по чуть дешевле Multu. При выборе нужно ориентироваться в первую очередь на параметры оборудования.

Эксплуатация батареи

Инструкция по эксплуатации поможет вам продлить срок безупречной службы аккумулятора, а так же обеспечит стабильный запуск и бесперебойную работу мотора:

Исправная АКБ заряжается быстро и полностью (если контролировать силу тока и плотность электролита) в четком соответствии со всеми правилами зарядки, которые изложены в инструкции прилагаемой заводом производителем
Обычно рекомендуется выставлять ток зарядки равный 0,1емкости АКБ (например, если емкость равняется 55Ампер-часов, тогда ток зарядки равен 5,5Ампер)
При этом напряжение, подаваемое на клеммы аккумулятора должно быть не выше 14,8Вольт
Когда напряжение поднимается выше 14,8Вольта, а плотность электролита все еще остается низкой, тогда попробуйте продолжать зарядку, при этом снизив ток зарядки в два, а то и три раза
При этом время зарядки естественно увеличится
Если не поможет, следует довести плотность её электролита до нормального (1,27г/см2), либо нужно вернуть такую батарею на предмет выявления дефекта
Сегодня на рынке России чаще встречаются батареи в сухо заряженном исполнении, они после заполнения электролитом становятся готовыми к эксплуатации
Помните, что сухозаряженный аккумулятор следует заполнять электролитом, в качестве которого и происхождении вы не сомневаетесь
Применяется раствор исключительно серной аккумуляторной (либо серной чистой химически) кислоты с плотностью в пределах 1,27—1,28г/см2
А применение некачественного (с примесями или откровенно грязного) электролита может преждевременно вывести АКБ из строя
Следует помнить, что подавляющее большинство наших отечественных батарей стали называться «сухозаряженными» по чистому недоразумению
Потому, что они реально, после заполнения электролитом, требуют дополнительной зарядки
Поэтому в любом случае заливая электролит, через пару часов проверяем плотность
Когда плотность стала ниже номинальной, тогда необходим дополнительный заряд
АКБ производства «WARTA» («являются необслуживаемыми») и чаще всего хранятся и поставляются в сухозаряженном состоянии
Чтобы привести такие АКБ в рабочее состояние рекомендуем электролит исключительно повышенной чистоты
Для заполнения важно использовать исключительно аккумуляторную серную кислоту и непременно высшего сорта, согласно ГОСТа 667—73 либо серную, но химически чистую
Применяя серную кислоту 1-го сорта (ГОСТ предусматривает только высший либо первый), имеющую сниженную чистоту, приводит к снижению ресурса и ускоренному выходу из строя АКБ
Работая с концентрированной серной кислотой своими руками, а так же её растворами необходимо работать в резиновых перчатках, очках и под рукой иметь соду пищевую для нейтрализации разлитой кислоты, кроме того нужна чистая вода, чтобы смыть брызги кислоты, которые могут попасть, в глаза либо на кожу
При зарядке образуется водород — взрывоопасный газ (в смеси с кислородом), поэтому заряжают и хранят заряженные аккумуляторы в отлично вентилируемых помещениях, в которых исключается скопление газа, появление открытого пламени либо возникновения искры (потому что может взорваться водород, который находится под крышкой хранимых элементов)
АКБ с открытыми соединениями между элементами особенно опасны, если возникнет мощное короткое замыкание
Возникают короткие замыкания аккумуляторов, а так же мощное искрение могут возникнуть при случайном замыкании противоположной клеммы АКБ на массу машины, при выполнении операций «прикуривания» от аккумулятора для автомобиля с разряженной батареей

Виды полярностей автомобильных аккумуляторов

На сегодняшний день существует всего два вида полярностей автомобильных аккумуляторных батарей. Это:

  • прямая;
  • обратная.

Полярность характеризуется расположением минусовой и плюсовой клемм. От этого зависит удобство и безопасность подключения элементов в автомобиле. Всё остальное у АКБ с разной полярностью абсолютно одинаково. Это относится к корпусу, составу электролита и другим характеристикам. Поэтому по своим качествам и свойствам они ничем не отличаются. Но местоположение клемм является весьма важным при покупке и установке новой батареи.

Батареи с прямой полярностью созданы отечественными специалистами. Поэтому неудивительно, что она встречается преимущественно на машинах советских и российских производителей, а также на некоторых иномарках, включая современные модели. При такой полярности минусовая клемма находится справа, а слева – плюсовая, если изделие повёрнуто своей передней частью к смотрящему. На большинстве авто иностранных брендов применяется обратная полярность. При этом минус расположен слева, а плюс – с правой стороны. Запомнить это несложно.

Конечно, встречаются исключения из данного правила. Но они крайне редки. Узнать об этом можно из руководства по эксплуатации автомобиля или в Интернете на посвящённых конкретной модели ресурсах

Знать полярность батареи особенно важно хозяевам подержанного автотранспорта, так как АКБ служит обычно не более пяти лет

Как правильно ухаживать за аккумулятором?

Если вы приняли решение установить батарею типа 6СТ-55А, то обратите внимание на советы, которые позволят продлить срок службы изделия:

  • никогда не позволяйте батарее полностью разряжаться;
  • выдаваемое напряжение не должно быть менее 10В;
  • помните о том, что обычные батареи можно заряжать и разряжать не менее 10-ти раз подряд;
  • если вы поставили автомобиль на стоянку, то стоит отключить все приборы и оборудование;
  • проверяйте, хорошо ли работает автомобильный генератор;
  • пробки на корпусе аккумулятора присутствуют, поэтому стоит время от времени регулировать плотность электролита, который находится в батарее;
  • если аккумулятор сигнализирует о разрядке, то необходимо срочно его зарядить.

Именно эти советы стоит принять во внимание, если вы хотите продлить срок службы аккумулятора. Помните о них, чтобы не столкнуться с непредвиденными проблемами в дальнейшем

Если у вас есть транспортное средство ВАЗ-2110, то внимательно отнеситесь к выбору аккумулятора. Качественная батарея позволит продлить срок службы транспортного средства, поэтому вы сможете пользоваться им с комфортом.

Как выбрать аккумулятор на ВАЗ

Когда перед автовладельцем встает вопрос, какой купить аккумулятор на замену выработавшему свой ресурс, далеко не все могут сориентироваться в наиболее значимых параметрах. Чтобы не ошибиться в выборе наша редакция составила список ключевых критериев:

  1. Начинать выбор следует с определения типоразмера, так как не все батареи подходят к отечественным автомобилям.
  2. Обслуживаемый и не обслуживаемый тип батареи. Первые, как правило, выигрывают в цене, но требуют периодического внимания. Вторые дороже, но рассчитаны на работу без технического сопровождения в течение всего срока службы.
  3. Климатические условия, в которых эксплуатируется батарея. В теплую погоду для автомобилей ВАЗ подойдет аккумулятор и без запаса емкости, например на 55 А/ч, но, учитывая холодные зимы, оптимальным считается именно 60 А/ч.
  4. Расположение контактов плюс и минус. Длина силовых проводов в автомобиле рассчитана под определенное расстояние до контактов.
  5. Пусковой ток также важен. Чем выше этот параметр, тем больше шансов запустить двигатель при сгущении масла в мороз.

Емкость

Самый главный критерий при покупке нового аккумулятора – это его емкость. Данный показатель измеряется в ампер-часах (Ah) и отражает количество хранящейся в батарее электроэнергии, которая и обеспечивает пуск двигателя и стабильную работу электроприборов (магнитолы, фар, дворников). Для легковых автомобилей обычно подходят батареи с емкостью 50-90 Ah.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Максимальная емкость всегда указывается на корпусе батареи. Перед приобретением новой батареи можно ориентироваться на показатели старого аккумулятора – они должны быть равны или незначительно отличаться друг от друга. Также стоит учесть номинал генератора – чтобы получить оптимальную емкость батареи, его значение нужно умножить на 0,75.

На всех новых автомобилях марки Лада идут штатные АКБ с номинальной емкостью 55 Ah. Однако этого значения может быть недостаточно для беспроблемного запуска инжектора в морозы, поэтому лучше придерживаться следующих рекомендаций:

  • На ВАЗ 2107 оптимальным выбором будет мощный аккумулятор с емкость 70 Ah.
  • На ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111 подойдут аккумуляторные батареи емкостью 60-70 Ah.
  • Для ВАЗ 2114 лучше приобрести емкостную батарею около 80 Ah.

Придерживаясь этих советов, автомобиль будет уверенно работать даже в морозные русские зимы.

Что делать если сел аккумулятор

Иногда случается, что вовремя осуществить замену аккумулятора просто невозможно. Выходом из таковой ситуации становится:

  • использование пуско-зарядного устройства;
  • подключение к бортовой сети другого транспортного средства («прикуривание»);
  • попытка завести с «толкача» — машина с включенным зажиганием толкается после чего включается передача.

Нужно помнить: попытка запустить двигатель с сильно разряженным аккумулятором может стать причиной его поломки, полного выхода из строя. Разряд до 60% (когда напряжение на клеммах менее 11 В) грозит серьезными неприятностями. Один полный разряд сокращает срок использования АКБ минимум на 25%.

Приобрести АКБ для автомобиля Лада ВАЗ 2110 не составит труда. Нужно лишь правильно подобрать полярность, габаритные размеры и другие параметры батареи. Это позволит без труда осуществлять эксплуатацию транспортного средства.

Аккумуляторы и двигатели для ВАЗ 2110

С самого начала выпуска автомобиля ВАЗ 2110 компанией АвтоВАЗ его оснащение претерпело несколько этапов изменений. Были версии с разными вариантами двигателей, машина комплектовалась аккумуляторами с различными параметрами, даже выпускалась лимитированная версия, встречающаяся в наше время довольно редко. Если сел аккумулятор на ВАЗ 2110

, и диагностика говорит о том, что он вышел из строя, надо изучить параметры двигателя и батареи, чтобы подобрать наиболее подходящую модель.

Двигатели отличаются мощностью, особенностями конструкции (количество клапанов, схема) и объемом. Если рассматривать все движки, побывавшие под капотом этой модели авто за десятилетия ее существования, получится такая сравнительная таблица:

Наименование Рабочие параметры
Объем Кол-во цилиндров Мощность Крутящий момент Система питания Разгон

0-100 км/ч, с

Максимальная скорость, км/ч Усредненный расход горючего,

л/100 км

1 8-клапанный карбюратор на 1,5 литра (1996-2000) 1499 см3 4 72л.с./53 кВт 104 Нм Карбюраторная 14 164 7,6
2 8-клапанный инжектор, 1,5 литра 1499 см3 4 76л.с./56 кВт 115 Нм инжек-торный 14 167 7,2
3 16-клапанный инжектор, 1,5 литра 1499 см3 4 93л.с./68 кВт 128 Нм инжек-торный 12,5 180 7,2
4 8-клапанный инжектор, 1,6 литра 1596 см3 4 82л.с./60 кВт 125 Нм инжек-торный 13,5 170 7,5
5 16-клапанный инжектор, 1,6 литра 1596 см3 4 89л.с./ 65,5 кВт 131 Нм инжек-торный 12 185 7,2
6 Лимитированный выпуск с движком от Оpel на 2,0 литра. Его мощность составляла 150 лошадиных сил, однако количество автомобилей с этим мотором очень ограничено. Наряду с этой версией разрабатывалась модель роторно-поршневой конструкции двигателя, но по каким-то причинам оба эти варианты не получили широкого распространения. Вторая модификация приспособлена под использование на кольцевых гонках и способна развить скорость до 240 км/ч.

На автомобиль, независимо от модификации, устанавливался заводской аккумулятор с характеристиками емкости 55 Ампер*час. Это оптимальная величина, которая соответствует параметрам встроенного генератора.

Эта деталь отвечает за подзарядку аккумулятора в процессе работы двигателя. Когда машина работает и передвигается, энергия от генератора направляется на батарею, следовательно, происходит одновременный процесс и использования ресурса аккумулятора, и его пополнения.

Опытные пользователи и автомеханики рекомендуют придерживаться в выборе новой батареи характеристик оригинальной, так как при погоне за большей емкостью могут возникнуть следующие проблемы.

  1. Аккумулятор на ВАЗ 2110:2 будет недостаточно подзаряжаться во время работы генератора, так как его мощности не будет хватать. Это приведет к необходимости регулярной подзарядки во избежание преждевременного износа элементов питания.
  2. При повышении емкости батареи на сопутствующие детали, например, диодный мост, ляжет и повышенная нагрузка. Следовательно, они будут внезапно выходить из строя.

Таким образом, больше – не всегда лучше, поэтому стоит не отступать от стандарта производителя.

Можно ли ставить другие типы батарей

Помимо модели 6СТ-55А, впору выбрать и другие варианты АКБ. В зимнее время емкость питающего элемента падает, и большинство водителей ставят более емкие аккумуляторы. Установка таких АКБ – это спорное решение. Обосновано это на том, что зимой ДВС редко набирает достаточные обороты для зарядки батареи, и происходит это, как правило, спустя 20 минут поездки. В городских условиях за это время поездка уже может закончиться. На практике многие ВАЗ-2110 ездят с АКБ 6СТ-60 или 6СТ-62. Некоторые автолюбители ставят питающие элементы емкостью 70 А/ч и больше. Но в таких случаях потребуется зарядка батареи стационарной зарядкой.

Подводя итог, отметим, что мы рассмотрели основные рекомендации по выбору аккумулятора для ВАЗ-2110. Учитывая вышеизложенные советы, вы без труда подберете для себя отличный АКБ. В последнее время автомобилисты склоняются к выбору гелевых батарей. Такие типы продукции обладают большими пусковыми токами и не замерзают в мороз. Однако стоимость гелевого аккумулятора в несколько раз превышает обычную продукцию. Нужно ли это вашему автомобилю – решать только вам.

Источник

Зарядка АКБ

Сама по себе аккумуляторная батарея не вырабатывает электрический ток, в ее функции входит лишь его хранение. Необходимый запас электроэнергии в АКБ поддерживает генератор, постоянно подзаряжая ее. От количества циклов заряда и разряда зависит срок службы аккумулятора. Чем их больше, тем меньше становится ёмкость. Постепенно батарея способна хранить все меньше тока – в конечном итоге его может не хватать для запуска двигателя. В таком случае можно оживить аккумулятор и зарядить его с помощью различных устройств.

Прежде чем приступить к зарядке, нужно учесть несколько важных факторов. Сила тока зарядки должна соответствовать 10% от номинальной ёмкости, то есть, если последняя равна 55 А/ч, то оптимальная сила тока должна быть не более 5-6 А. Напряжение на клеммах должно превышать номинальное напряжение на 10%. Если заряженный и исправный аккумулятор показывает 12,6 В, то на клеммах зарядки должно быть напряжение 13,86 В. Правильно заряжать аккумулятор нужно долго и на малых величинах тока. Быстро зарядить батарею можно на силе тока до 30 А, но такой способ губителен для пластин.

Подготовка к зарядке

Перед тем как заряжать АКБ, нужно убедиться в ее разрядке, а для этого ее следует снять со штатного места. В процессе эксплуатации наблюдается естественный разряд, но разряжаться прибор может и по причине повреждения корпуса, когда электролит через трещины вытекает, и нарушается химический процесс. Наличие трещины можно обнаружить по сильному окислению клемм. Эксплуатация такого источника питания запрещается.

Нередко производители используют специальную пробку-индикатор, по цвету которой можно определить, нужна ли подзарядка. Всю информацию можно найти в паспорте изделия.

Следующим шагом станет проверка уровня электролита. Сделать это можно через заливные отверстия. Электролит должен полностью покрывать пластины, быть прозрачным и чистым, не допускается наличие мусора, помутнение. При низком уровне нужно долить дистиллят.

Процесс зарядки

В жилом помещении не рекомендуется заряжать аккумуляторные батареи, так как в процессе химической реакции происходит испарение электролита. К АКБ сначала подсоединяются клеммы зарядного устройства, и только потом схема подключается к электросети

Важно также правильно подсоединить зарядку к аккумулятору, иначе в лучшем случае сгорят предохранители ЗУ, в худшем – сам зарядник. Зарядка может осуществляться двумя способами:

  1. На АКБ подаётся постоянное напряжение до 16 В, но не менее 14 В. Сила тока, наоборот, динамическая, начинается зарядка с 20-25 А, а постепенно этот показатель снижается.
  2. Сила тока не меняется в процессе зарядки, напряжение, наоборот, изменяется.

Использование первого метода встречается чаще всего. Всё, что нужно сделать – выставить нужную силу тока из расчета 10% от номинальной ёмкости. По мере того как аккумулятор будет заряжаться, сила тока будет уменьшаться. После того как стрелка амперметра опустится до нулевой отметки, процесс зарядки можно считать оконченным. Не полностью разряженной АКБ потребуется приблизительно от 10 до 13 часов.

Зарядка устройством с постоянной силой тока сложнее и требует определенных знаний. Сначала нужно установить силу тока, равную 10% от ёмкости АКБ. При таком значении зарядка осуществляется до показания напряжения 14 В, после этого силу тока уменьшают вдвое и заряжают до 15 В. Затем показатель снижают ещё в два раза. Если нет возможности проверить напряжение после зарядки мультиметром или нагрузочной вилкой, просто установите аккумулятор на машину и проверьте его в действии. Полностью заряженная АКБ крутит стартер быстро, что приводит к немедленному запуску двигателя.

По этой причине всем, кто владеет собственным автомобилем, важно иметь четкое представление о назначении аккумуляторной батареи, ее устройстве, принципе работы и о том, как выбрать качественную АКБ

Автомобили отечественного производства по праву можно назвать одними из самых неприхотливых и недорогих в обслуживании – достаточно своевременно менять моторное и трансмиссионное масла, а также расходные материалы.

Однако если загорелась лампа аккумулятора на ВАЗ – это говорит о необходимости его замены. Чаще всего это случается после того, как батарея «пережила» несколько зим – обычно этот срок составляет 4-5 сезонов. Поскольку моделей марки Лада (производства ВАЗ) с инжектором существует несколько, то для каждой из них есть особые нюансы выбора АКБ.

Общие советы по выбору батареи

Вне зависимости от модели и модификации транспортного средства, примите во внимание следующие особенности выбора АКБ:

Узнайте основные параметры, к которым относятся: емкость, тип клемм, размеры корпуса и полярность контактов.
Емкость АКБ должна соответствовать этому показателю батареи, которая уже отработала свой срок. Отличия могут быть незначительными. Но лучше соблюдать точное совпадение показателей. От этого зависит стабильная работа бортовой электросети машины.
Определите точные размеры батареи. Зачастую АКБ на ВАЗ обладает следующими параметрами 242 × 175 × 190 мм. Это общие параметры габаритов корпуса практически на всех машинах производства компании ВАЗ. Но не стоит слепо следовать этой рекомендации. Лучше самостоятельно измерить АКБ, чтобы подстраховаться.
Определите полярность батареи. Это несложно. Обычно вазовские модели обладают прямым типом полярности.
Чтобы правильно определить тип клемм, учтите следующее: оптимальным вариантом для рассматриваемого автомобиля является европейский тип контактных выводов. В отличие от азиатских разновидностей, такие клеммы более объемные

Если сравнивать с американской разновидностью – в нашем случае отсутствует резьба.
Перед тем как купить АКБ, обращайте особое внимание на то, в каких условиях будет использоваться автомобиль. Если предполагается езда в холодных местностях, тогда лучше сделать свой выбор в пользу продукции с увеличенной емкостью батареи примерно на 5-10 А/ч от рекомендуемого значения

Если машина будет ездить по бездорожью – присмотритесь к батареям с усиленной фиксацией пластин.

Для рассматриваемой модели автомобиля рекомендуется выбирать свинцово-кислотный тип батарей. Такой совет основан на том, что такие АКБ устанавливаются производителем с завода. Это необслуживаемый вариант батареи. При замене АКБ учитывайте, что чем больше в автомобиле присутствует дополнительного оборудования, тем мощнее нужен питающий элемент.

Что делать если сел аккумулятор

Иногда случается, что вовремя осуществить замену аккумулятора просто невозможно. Выходом из таковой ситуации становится:

  • использование пуско-зарядного устройства;
  • подключение к бортовой сети другого транспортного средства («прикуривание»);
  • попытка завести с «толкача» — машина с включенным зажиганием толкается после чего включается передача.

Нужно помнить: попытка запустить двигатель с сильно разряженным аккумулятором может стать причиной его поломки, полного выхода из строя. Разряд до 60% (когда напряжение на клеммах менее 11 В) грозит серьезными неприятностями. Один полный разряд сокращает срок использования АКБ минимум на 25%.

Приобрести АКБ для автомобиля Лада ВАЗ 2110 не составит труда. Нужно лишь правильно подобрать полярность, габаритные размеры и другие параметры батареи. Это позволит без труда осуществлять эксплуатацию транспортного средства.

Самые лучшие производители батарей для ВАЗ-2110

Опытные автолюбители давно пользуются продукцией от определенных брендов. Необходимо выбирать компании, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны.

Итак, давайте рассмотрим производителей батарей для ВАЗ-2110, которые нужно принять во внимание:

  • 1Storm;
  • Autopart;
  • JP Dynamic;
  • BOSH;
  • Экостарт.

Все марки производятся на просторах Европы, поэтому товары обладают отменным качеством и надежностью. Технологические решения приятно удивят даже самых привередливых людей

Именно поэтому стоит обратить внимание на такие бренды, чтобы вложить деньги в выгодное приобретение

Преимущества, которыми обладают батареи от перечисленных выше компаний, следующие:

  • в процессе производства изделий используются инновационные решения;
  • стартерная мощность товаров высокая, поэтому в их пользу делают выбор многие люди;
  • показатели разряда батареи без использования приспособления минимальные;
  • можно пользоваться изделиями без лишних проблем, поскольку процесс их эксплуатации безопасный;
  • продукция подходит для климата нашего региона, ведь она морозостойкая;
  • аккумуляторы прекрасно зарекомендовали себя в разных условиях использования, поэтому ограничений в их применении нет.

Такие достоинства говорят в пользу приобретения товаров от известных брендов

Обратите на них внимание, чтобы выгодно вложить свои деньги в приобретение изделия. Благодаря таким приспособлениям можно обеспечить стабильное функционирование ВАЗ-2110

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Раздольная энергия
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: