Как зарядить необслуживаемый автомобильный аккумулятор
При зарядке необслуживаемой батареи напряжение не должно превышать 14,5-14,8 В. Исправный аккумулятор в этом случае принимает ток, определяемый его внутренним сопротивлением – будучи максимальным в начале цикла, он постепенно снижается. На этом основан принцип действия автоматических зарядных устройств – при снижении тока до уровня 200 миллиампер цикл зарядки прерывается.
Если же зарядное устройство превысит заданное напряжение, то параллельно с зарядкой аккумулятора начнется разложение воды, входящей в состав электролита. В случае с необслуживаемыми аккумуляторами это особенно опасно тем, что увидеть «кипение» невозможно: в классическом аккумуляторе процесс газообразования виден через вывернутые пробки, здесь же они либо не могут выворачиваться, либо закрыты крышкой батареи.
Видео: Как заряжать кальциевый аккумулятор автомобиля — ПРАВИЛЬНО! Просто о сложном
Когда необслуживаемый аккумулятор значительно разряжен, то практически вся серная кислота из электролита израсходована на реакцию с пластинами банок, и фактически между ними находится вода с малой примесью солей свинца и кислоты. Попытка подключения зарядного устройства без ограничения тока приведет к тому, что начнется бурный электролиз воды, и к моменту начала заряда ее уровень снизится. Несколько таких циклов приведут к преждевременному выходу необслуживаемой батареи из строя.
Поэтому зарядное устройство должно иметь возможность ограничения зарядного тока – для стандартного цикла зарядки безопасным считается ток, не превышающий 1/10 от численного значения емкости аккумулятора в ампер-часах. Для распространенных 55-амперных батарей ток не должен превышать 5,5 А, для 75-амперных – 7,5, и так далее. Если же зарядное устройство не имеет плавной регулировки максимального тока, то устанавливается ближайшее меньшее значение. При подключении зарядного устройства к сильно разряженному аккумулятору ток нужно ограничивать на значении, вдвое меньшем, чем при нормальном цикле.
Существуют два принципа работы зарядных устройств:
- зарядка постоянным током;
- и импульсным.
В первом случае устройство регулирует напряжение на своих клеммах, добиваясь, чтобы через аккумулятор протекал заданный ток. Во втором устройство подает короткие импульсы, прерывая их по достижению предельного тока – так как электрохимические процессы в аккумуляторе имеют определенную инерцию, ток нарастает не моментально.
У каждого из вариантов зарядки есть свои преимущества – импульсная быстрее «оживляет» разряженную батарею, но стандартный цикл зарядки проходит медленнее, чем при зарядке постоянным током. В то же время простые автоматические устройства без импульсного режима зачастую неспособны начать зарядку разряженной батареи. Поэтому наиболее оптимальный выбор для зарядки необслуживаемого аккумулятора – это или устройство с принудительным включением импульсного режима, или автоматически включающее его в начале зарядного цикла.
Примитивные же зарядные устройства, не имеющие возможности ограничения тока и автоматического отключения по его снижению, для зарядки необслуживаемых батарей могут использоваться только в крайнем случае.
Особенности необслуживаемых АКБ
Необслуживаемыми аккумуляторами принято называть батареи, у которых не предусмотрен доступ до электролита. Другими словами — они без пробок. Отсюда следует, что при зарядке необслуживаемого аккумулятора невозможно:
- Измерить уровень электролита.
- Восполнить его потери при необходимости.
- Измерить плотность электролита.
- Скорректировать её при необходимости.
- Увидеть процесс кипения.
А ведь перечисленные манипуляции являются привычными и весьма полезными при зарядке обычных, обслуживаемых АКБ. Например, зевнули с током или напряжением, закипятили батарею — и даже не увидели, когда и как это произошло. Упал уровень электролита — долить нельзя. О плотности же и вовсе нечего говорить.
Вопреки распространённым заблуждениям, о которых вкратце рассказано ниже, необслуживаемые аккумуляторы делаются такими для удобства и безопасности. Ведь любые неумелые действия с электролитом — это всегда чревато. Как для здоровья пользователя, так и для ресурса АКБ. Кислотой можно пожечь кожу, отравиться, испортить зрение. А если доливать в аккумулятор электролит или даже воду без понимания происходящего, можно и у него здоровье отобрать.
Необслуживаемые аккумуляторы — это попытка производителей освободить автолюбителей от неудобной и опасной возни с электролитом при зарядке. Но не надо думать, что всё просто — не снабдили АКБ пробками, и готово. Держите необслуживаемый аккумулятор. Нет. Всё гораздо сложнее. Как минимум, раз уж производитель не предусматривает доступ до электролита, он заботится о том, чтобы необслуживаемую АКБ было сложнее закипятить неумелой зарядкой.
Добиться этого удаётся путём нанесения на свинцовые пластины специальных легирующих покрытий. Самой распространённой защитой от кипения является кальций. Благодаря его наличию на поверхности пластин, процесс электролиза при зарядке АКБ начинается при гораздо большем напряжении, чем без такой намазки. К примеру, если раньше обычные батареи легко закипали уже при 14,5 В, то современные кальциевые не кипят, пока на них не подашь 15-16 В.
Внедряются и другие решения. Например, продуманная система сброса избыточного давления и его балансировки между всеми отсеками. Некоторые производители добиваются хороших результатов, внедряя свои фирменные системы для перемешивания электролита, чтобы предотвратить его стратификацию. И так далее.
Необслуживаемые АКБ — это…
Смотреть другие опросы от Авто без СТО
Сколько заряжать и как правильно аккумуляторные батарейки?
В самом начале необходимо разобраться, как правильно должна проводиться подзарядка батарейки. Если она будет неправильно заряжаться, то эксплуатационный срок значительно сократится.
Стоит сначала внимательно ознакомиться с инструкцией, которая прилагает к прибору. В инструкции можно отыскать время зарядки. Но может быть так, что инструкция отсутствует. В этой ситуации необходимо воспользоваться универсальными правилами. Рассмотрим их более подробно:
- Время зарядки аккумуляторных батареек. Как провести расчет времени заряда обыкновенного аккумулятора? Если сведений нет, то попытайтесь провести расчеты самостоятельно. Необходима емкость аккумуляторной батарейки. Ее нужно поделить на зарядный ток, и в конце все умножить на 1,4. В результате этих расчетов получится число, обозначающее количество времени зарядки. В зависимости от места установления может быть другое значение времени. Потребление в видеокамерах выше, если сравнивать с фотоаппаратами.
- Действие с новым аккумулятором. Чтобы увеличить эксплуатационный срок до максимума, проводится технологический процесс под названием формовка. Нужно 3-4 раза произвести полную зарядку аккумулятора. Помните, что сразу после приобретения он должен полностью разрядиться. После этого проводится зарядка, которая занимает достаточное количество времени. Ни в коем случае нельзя прерывать зарядку. После полной зарядки, устройство необходимо вновь разрядить. Такая процедура имеет 3-4 повторных циклов.
- Если сделать расчеты времени зарядки не удалось, то необходимо ориентироваться на общие величины. Общие величины – 10-14 часов. Проверка полной зарядки проводится следующим образом: нужно пощупать поверхность прибора. Если поверхность тепленькая, то батарею можно уже использовать.
Почему нельзя заряжать обычные батарейки
Не рекомендуется использовать ЗУ для зарядки таблеток или каких-либо других элементов питания. Если на корпусе указано alkaline (щелочные батарейки), то и пробовать не стоит.
Одноразовые элементы имеют совершенно другой принцип работы – от электролита к электродам поступают ионы. Со временем их запас иссякает, тогда батарейка садится. Если пропустить ток через обычную модель, то восстановительного процесса просто не произойдет. Например, во время работы марганцево-цинковых батареек цинковый электрод растворится.
Аккумуляторы устроены так, что показатели электролитов и электродов можно вернуть к первоначальному варианту. Когда такую аккумулятор подключают к ЗУ, то из электролита преобразуются ионы кислорода и водорода. Начинается восстановительный процесс, где водород выступает катализатором преобразования катода в свинец, а кислород – анода в диоксид свинца.
Формула и ее особенности
Итак, следует использовать такую формулу:
Время непосредственно заряда= (емкость вашего аккумулятора / ток зарядки) * коэффициент
Чтобы эта формула работала, нужно выполнить несложные условия:
- На заряд уходит время от 4 до 20 часов, не меньше и не больше. Если на заряд уходит менее 4-х часов, зарядное устройство самостоятельно перекроет ток. Аккумулятор будет готов к использованию. Если на заряд уходит более 20-ти часов, значит, на аккумулятор воздействуют слишком малые зарядные токи. Аккумулятор может оставаться в устройстве до недели. Никакой угрозы для него нет.
- Емкость АКБ можно найти на корпусе, а также на упаковке, в инструкции.
- Ток непосредственно зарядки указывают на корпусе, а также в инструкции. Ток также часто выставляется вручную и отражается на специальном дисплее, если такой предусмотрен конструкцией.
Как понять, сколько по времени держать на зарядке АКБ
Вполне может случиться такое, что поставив аккумулятор на зарядку и выждав некоторое время, вы обнаруживаете, что никакой зарядки не произошло. Не стоит дальше мучиться. Явно что-то пошло не так. Может, сам аккумулятор неисправен, а может и ЗУ.
Самое важное, когда имеешь дело с аккумуляторами — правильно их заряжать. А для этого нужно точно знать и соблюдать время их зарядки
Чтобы определить это время, можно идти двумя путями:
- Зайти на один из специализированных сайтов и рассчитать всё в онлайн-калькуляторе. Тут всё просто и понятно.
- Можно и самому вычислить это время. Для этого разработана формула.
Формула для расчёта времени зарядки и её тонкости
Чтобы рассчитать время, необходимое для полной зарядки аккумуляторной батареи, следует применить формулу:
Требуемое на зарядку время = показатель ёмкости АКБ / сила тока * коэффициент перезаряда, при котором обеспечивается стопроцентная зарядка.
Коэффициент может быть от 1,2 до 1,4
Для работы этой формулы следует учесть необходимые факторы:
- Для того чтобы зарядить аккумулятор, необходимо затратить от четырёх до двадцати часов. Никак не больше, но и никак не меньше. Если аккумулятор зарядился ранее, чем за четыре часа, то устройство зарядки само прекратит подачу тока. АКБ уже можно использовать. Если же батарея не зарядилась больше чем за двадцать часов, значит, сила тока очень низкая. В таком состоянии аккумулятор может оставаться в зарядном устройстве практически неделю. Вреда ему это не принесёт.
- Значение ёмкости можно взять с корпуса батареи, а можно узнать из информации на упаковке либо в инструкции.
- Необходимая для зарядки сила тока написана на корпусе батареи, продублирована она и в инструкции.
Время, которое требуется для подзарядки — величина непостоянная. Это зависит от нескольких факторов:
- химических веществ, входящих в состав батареи;
- температуры окружающей среды;
- количества заряда, оставшегося в аккумуляторе.
Количество циклов повторной зарядки
Используя аккумуляторные батареи, отдавайте себе отчёт в том, что они не бесконечны. Их ресурс постепенно уменьшается, и каждая новая зарядка приближает это. Например, аккумуляторы на основе никеля и кадмия можно повторно заряжать от тысячи до полутора тысяч раз. Правда, более новые АКБ могут повторно заряжаться до четырёх тысяч раз.
Главное для аккумулятора — это первые четыре цикла перезарядки. В это время происходит «раскачка» ёмкости батареи, которая сохранится на всём протяжении эксплуатации изделия.
Не ленитесь подробно изучать инструкцию к аккумулятору. Их пишут неглупые люди и досконально расписывают, как следует проводить зарядку устройства.
Сколько нужно ждать, чтобы аккумулятор зарядился
Вычислить количество времени, необходимое для полной перезарядки аккумулятора несложно. Для этого делим значение ёмкости батареи на ток ЗУ. Не забываем при этом учитывать и коэффициенты. Они находятся в интервале от 1,2 до 1,6.
Чтобы узнать, какой именно коэффициент нужно применить, посмотрим на разницу между током и значением ёмкости аккумулятора. Чем больше между ними интервал, тем большее значение коэффициента используем.
На точно таких же принципах работают онлайн-калькуляторы на специальных сайтах.
От чего зависит время зарядки
Факторы, влияющие на время зарядки аккумуляторной батарейки:
Оптимальная температура для зарядки батареек.
- температура. Для большинства АКБ допустимые значения находятся в пределах от -5 до +50°, при этом рекомендуемая температура – 20 – 25°;
- химический состав. Никель-цинковые элементы заряжаются от специального ЗУ;
- сколько заряда в батарее оставалось.
Также на скорость зарядки влияют: значение зарядного тока (чем выше, тем быстрее) и уровень емкости АКБ.
Работающее зарядное устройство греется – это нормально, и обуславливается восполнением заряда. Если же корпус прибора сильно горячий, его отключают от сети.
Число циклов
Стоит помнить, что при каждой подзарядке аккумуляторной батарейки ухудшается ее рабочий ресурс. Так, для никель-кадмиевых аккумуляторов допускается не более 1000-1500 циклов «разряд/зарядов».
Для современных элементов питания эту цифру пытаются повысить, доводя ее до 4000 циклов.
И если новенькая аккумуляторная батарейка прошла 3-4 раза полный «тренировочный» курс, то считают, что она вышла на рабочие характеристики, которые будут сохраняться на протяжении всего срока эксплуатации.
О том, как правильно использовать батарейки-аккумуляторы, о мерах предосторожности и прочих хитростях можно узнать:
Время жизни среднестатистической аккумуляторной батарейки составляет 3 года.
Как рассчитать оптимальную силу тока для зарядки АКБ?
Чему равен ток зарядки аккумулятора на автомобиле? Для его определения нужно знать величину ёмкости
Причём во внимание принимается номинальная ёмкость, упомянутая на маркировочной этикетке корпуса АКБ. Считается, что ток заряда определяется как 10 % от номинала ёмкостной характеристики – это и есть его оптимальная величина
Другими словами, если на маркировке АКБ указана величина ёмкости 55 Ампер-часов, то уровень тока зарядки – 5,5 Ампер.
Каким током заряжать аккумулятор? С учётом выбранной зарядной установки выделяют два способа восполнения заряда АКБ:
- Метод, основанный на постоянстве токовой характеристики при зарядке аккумулятора. Формируется норма электротока в процентном соотношении к номиналу ёмкости источника энергии. Во время зарядки в ручном режиме функционирования зарядного оборудования значение электрической токовой величины надо постоянно контролировать, уточняя его каждые часа 2–3. Процесс затянется не менее чем на 10 часов, но точное время установить не представляется возможным.
- Метод постоянного напряжения. Так обычно заряжают необслуживаемые АКБ. Каким должно быть напряжение заряда автомобильного аккумулятора? На первоначальном этапе этот показатель выставляется единицы на три больше нормы, указанной на маркировке (на этикетке корпуса обычно 12 В, мы устанавливаем примерно 15 В). Величина же тока, наоборот, опускается наполовину. По итогам восстановления ёмкости напряжение неспешно будет расти, примерно до 16,3 В. Когда рост прекратится и на протяжении 1–2 часов значение меняться не будет – это подтверждает тот факт, что аккумулятор заряжен в полном объёме.
Представленная тактика однозначно хороша при строгом соблюдении технологии зарядного процесса, а кроме того достаточно эффективна. Прибегать к услугам зарядного устройства надлежит тогда, когда батарея по неким причинам не получает в достатке энергии от генератора. Эта ситуация возможна в следующих случаях:
- При регулярной эксплуатации автомобиля для перемещения на незначительные расстояния в городском цикле.
- При редком использовании транспортного средства в холодное время года – отрицательные температуры окружающего воздуха оказывают негативное воздействие на АКБ: она крайне быстро теряет заряд.
- При возникновении проблем в цепи «генератор – аккумулятор», когда потраченная энергия батареи не восполняется за счёт собственной генерирующей установки транспортного средства.
Объявления на НН.РУ — Хобби
Добавить объявление
Наталья Степанова. Магия-7
Год выпуска 2003Сохранность ХорошаяАвтор Наталья СтепановаФормат издания 130х200 мм (средний формат)Количество страниц 448ISBN… Цена: 470 руб.
Владислав Бахревский. Смута
Год выпуска 1996Сохранность ХорошаяАвтор Владислав БахревскийФормат издания 130х200 мм (средний формат)Количество страниц 523ISBN… Цена: 330 руб.
Иллюстрированный энциклопедический словарь
Год выпуска 1997Сохранность ХорошаяКоличество страниц 424ISBN 5-89355-029-3Издательство Издательский Дом Ридерз ДайджестПереплет… Цена: 700 руб.
Лазарь Иосифович Лагин. Старик Хоттабыч
Автор Лагин Лазарь ИосифовичИздательство ЮнацтваГод выпуска 1984Автор на обложке Л. ЛагинТип издания Отдельное изданиеТип… Цена: 225 руб.
Детское время. Поможем ребёнку исполнить мечту
Каждый ребёнок может стать выдающимся, каждый способен исполнить свою мечту. Главное — правильно определить, что ему нравится, и…
Защита Ефремова уже обжаловала приговор
В Починковском районе перевернулась легковушка, набитая подростками. Пострадали шесть человек
Семь рабочих сорвались с высоты на стройке в Приокском районе
Это интересно: Можно ли смешивать антифриз g12 и g12
Особенности формулы
время заряда = (емкость аккумулятора / ток зарядки) * коэффициент
целесообразна при выполнении следующих условий:
1. Продолжительность заряда батарей находится в пределах 4-20 часов, не более и не менее того.
Если время зарядки меньше 4 часов: полноценное зарядное устройство, подающее аналогичные токи, обязано автоматически прекратить подачу электротока. После этого аккумулятор можно извлечь и использовать.
Если время зарядки больше 20 часов: нет смысла беспокоиться о вреде для батареек. Столь малые зарядные токи не причинят вреда аккумуляторам.
Более того, в маломощных зарядных устройствах батарейка может находиться практически целую неделю! (6-7 полных суток без видимого ущерба для аккумулятора).
2. Емкость аккумуляторной батарейки — указана на упаковке, на корпусе, в прилагаемой документации, в инструкции, на корпусе элемента питания. Единицы измерения — mAh (миллиампер-часы, ампер-часы).
3. Ток зарядки — указан на корпусе, в инструкции, в документации, выставляется в ручном режиме, отражается на дисплее (если есть) зарядного устройства. Единицы измерения — mA (миллиамперы, амперы).
Зарядка АКБ при стабильном напряжении
Уровень заряда, в случае использования этого метода, зависит непосредственно от напряжения, которое в состоянии обеспечить ЗУ. Например, если самое большое напряжение на выходе ЗУ составляет 14,4В, то при непрерывном заряде на протяжении суток, АКБ зарядится максимум на 85%, при этом значении напряжения в 15В – до 90%, при 16В – до 97%. Полной зарядки можно достичь только при использовании ЗУ с напряжением на выходе 16,4 В.
Полная зарядка АКБ при постоянном напряжении требует не менее 24 часов
Этот способ позволяет заряжать АКБ автоматически, в наблюдении за процессом здесь нет необходимости. Окончание зарядки определяется по напряжению на выводах АКБ, оно должно равняться напряжению на выходе ЗУ плюс 0,1В. Но для 95% заряда, если зарядка выполняется при помощи ЗУ с выходящим напряжением 14,4В, потребуется больше 24 часов.
Сколько времени нужно заряжать аккумуляторные батарейки
Чтобы правильно определить время зарядки аккумулятора, используйте стандартную формулу:
Х (часов) = 1,4 * Y (мА*ч) / Z (мА), где 1, 4 – коэффициент используется, ведь не весь ток переходит в заряд АКБ, можно назвать это скидкой на теплоотдачу.
Часть тока переходит в тепло, поэтому элемент питания перегревается.
Для заряда АКБ емкостью 2400 мАч при поступающем заряде 150 мАч потребуется до 22 с половиной часов. Некоторые ЗУ не определяют заряд элементов питания, напряжение подается постоянно, даже если батарея уже полностью заряжена. Такой подход может нанести вред батареи, сократив ее срок годности или приведя в негодность из-за перегрева.
Для того, что бы упростить себе жизнь рекомендуется использовать современные умные зарядные устройства, которые оснащены индикатором заряда. Они могут предоставить информацию сколько миллиампер (мА) было передано в батарею, а так как на корпусе указан емкость, то методом простого вычитания можно узнать на сколько процентов заряжена батарея. Так же после окончания зарядки устройство само отключится.
Сколько заряжать и как правильно аккумуляторные батарейки?
В самом начале необходимо разобраться, как правильно должна проводиться подзарядка батарейки. Если она будет неправильно заряжаться, то эксплуатационный срок значительно сократится.
Стоит сначала внимательно ознакомиться с инструкцией, которая прилагает к прибору. В инструкции можно отыскать время зарядки. Но может быть так, что инструкция отсутствует. В этой ситуации необходимо воспользоваться универсальными правилами. Рассмотрим их более подробно:
- Время зарядки аккумуляторных батареек. Как провести расчет времени заряда обыкновенного аккумулятора? Если сведений нет, то попытайтесь провести расчеты самостоятельно. Необходима емкость аккумуляторной батарейки. Ее нужно поделить на зарядный ток, и в конце все умножить на 1,4. В результате этих расчетов получится число, обозначающее количество времени зарядки. В зависимости от места установления может быть другое значение времени. Потребление в видеокамерах выше, если сравнивать с фотоаппаратами.
- Действие с новым аккумулятором. Чтобы увеличить эксплуатационный срок до максимума, проводится технологический процесс под названием формовка. Нужно 3-4 раза произвести полную зарядку аккумулятора. Помните, что сразу после приобретения он должен полностью разрядиться. После этого проводится зарядка, которая занимает достаточное количество времени. Ни в коем случае нельзя прерывать зарядку. После полной зарядки, устройство необходимо вновь разрядить. Такая процедура имеет 3-4 повторных циклов.
- Если сделать расчеты времени зарядки не удалось, то необходимо ориентироваться на общие величины. Общие величины – 10-14 часов. Проверка полной зарядки проводится следующим образом: нужно пощупать поверхность прибора. Если поверхность тепленькая, то батарею можно уже использовать.
Зарядка батареек
Какие батарейки возможно подзарядить
Для того чтобы батарейку можно было повторно зарядить, она должна быть особого, аккумуляторного типа. Определить, какой перед нами элемент питания, можно прочитав информацию, указанную на корпусе. Простые, одноразовые батарейки даже не пытайтесь вставлять в зарядное устройство.
Если не следовать данной рекомендации, то возможно следующее:
- если человек вы везучий, то просто ничего не произойдёт;
- батарея может закипеть;
- случится перегрев корпуса и, как следствие, возгорание или взрыв.
- может и сеть замкнуть.
Вот именно из-за таких вероятных последствий и не стоять вставлять в зарядное устройство простые батарейки.
Своей формой АКБ очень сходны с простыми батарейками. Среди аккумуляторов встречаются такие же типы, кроме формы таблетки. Таблеток производят ограниченное количество. Те аккумуляторы-таблетки, что выпускаются, предназначены для слуховых аппаратов.
У пользователя может возникнуть закономерный вопрос: «А как же нужно заряжать аккумуляторы?». Вопрос правильный, ведь чтобы АКБ эксплуатировалось длительное время, к процессу зарядки нужно подходить грамотно. Нельзя взять и оставить аккумулятор на зарядке дня на два или три. Для определения точного времени подзарядки существует нехитрая формула, а можно использовать различные сервисы, где имеются калькуляторы для расчёта времени.
Почему простые батарейки не заряжаются
Внешний вид аккумуляторов и простых батареек практически одинаков. Это заставляет многих ошибочно предполагать, что все батарейки без исключения можно повторно заряжать. Естественно, это далеко от истины. Все процессы, которые проходят в обычных батарейках, повернуть вспять нельзя. А вот в аккумуляторных — запросто.
Проходящий внутри обоих видов батарей процесс основан на едином принципе. Энергия химического процесса переходит в электроэнергию. Внутри батарей размещается особое вещество — электролит. В электролите расположены электроды. В результате происходящей химической реакции на электродах возникает разница потенциалов. Как только концы клемм замыкаются проводником, электрический разряд переходит на него. Постепенно количество ионов сокращается, и заряд батареи садится.
Какой смысл пропускать ток по простой батарейке? Восстанавливаться там уже нечему и неоткуда.
Совсем другая картина с АКБ. В них и электролит, и электроды легко возвращаются в исходное состояние. В аккумуляторных батареях электроды и сам электролит возможно восстановить до первичного состояния.
Таблицы времени зарядки разных аккумуляторов
Чтобы ничего не вычислять вручную, в сети полно таблиц, где указано, сколько по времени и какими токами заряжать батарейки той или иной емкости.
Для АКБ на 3000 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 300 | 12.6 |
| 900 | 4.2 |
| 1500 | 2.5 |
| 2100 | 1.8 |
| 3000 | 1.26 |
2700 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 270 | 12.6 |
| 810 | 4.2 |
| 1300 | 2.5 |
| 1900 | 1.8 |
| 2700 | 1.26 |
2200 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 220 | 12.6 |
| 660 | 4.2 |
| 1100 | 2.5 |
| 1540 | 1.8 |
| 2200 | 1.26 |
2000 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 200 | 12.6 |
| 600 | 4.2 |
| 1000 | 2.5 |
| 1400 | 1.8 |
| 2000 | 1.26 |
1700 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 170 | 12.6 |
| 510 | 4.2 |
| 850 | 2.5 |
| 1190 | 1.8 |
| 1700 | 1.26 |
1200 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 120 | 12.6 |
| 360 | 4.2 |
| 650 | 2.5 |
| 840 | 1.8 |
| 1200 | 1.26 |
1000 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 100 | 12.6 |
| 300 | 4.2 |
| 500 | 2.5 |
| 700 | 1.8 |
| 1000 | 1.26 |
500 мАч:
| Ток заряда (мА) | Время (ч) |
| 50 | 12.6 |
| 150 | 4.2 |
| 250 | 2.5 |
| 350 | 1.8 |
| 500 | 1.26 |
Чтобы аккумуляторные батарейки продержались как можно дольше, надо правильно их заряжать. Для этого рекомендуется использовать качественные зарядные устройства, а не «слепленные на коленке». С учетом правильной эксплуатации срок службы АКБ продлевается процентов на 20.
Ni-Cd или Li-ion, какие лучше. Сравнение батарей
Достоинства никелево-ионных аккумуляторов:
- Низкая стоимость по сравнению с аналогами;
- Быстрый заряд аккумулятора;
- Большой срок эксплуатации;
- Морозостойкость, работает при большом спектре температур;
Недостатки:
- Наличие эффекта памяти — снижает работоспособность при неполном разряде;
- Не сохраняет заряд при долгом хранении;
- Требуется тренировка аккумулятора для восстановления характеристик после длительного хранения;
- Высокий уровень саморазряда.
Также существуют литий-ионные аккумуляторы, которые являются более дорогим аналогом. Лучше всего применяются в устройствах с постоянным напряжением.
Достоинства:
- Отсутствие «эффекта памяти» — можно заряжать по мере необходимости, не дожидаясь полной разрядки;
- Высокая ёмкость;
- Лёгкость;
- Относительно низкий уровень саморазряда — около 5% в месяц;
- Быстрая зарядка.
Недостатки:
- Высокая стоимость по сравнению с аналогами;
- Использование на морозе сокращает срок эксплуатации;
- Сравнительно небольшой срок службы: 200-300 циклов заряд-разряд.
Выбор типа аккумулятора зависит от назначения: если вы планируете использовать устройство на морозе — лучше подойдет никелево-кадмиевый, а для домашнего использования при небольших нагрузках тока — литий-ионные батареи.
Никелево-кадмиевые аккумуляторы, несмотря на наличие современных аналогов, не теряют своей популярности из-за небольшой цены. При соблюдении правил по эксплуатации, они будут служить вам долго. Теперь вы знаете, как можно самостоятельно восстановить аккумулятор, правильно его использовать и даже собрать зарядное устройство к нему своими руками.
Число циклов
Стоит помнить, что при каждой подзарядке аккумуляторной батарейки ухудшается ее рабочий ресурс. Так, для никель-кадмиевых аккумуляторов допускается не более 1000-1500 циклов «разряд/зарядов».
Для современных элементов питания эту цифру пытаются повысить, доводя ее до 4000 циклов. И если новенькая аккумуляторная батарейка прошла 3-4 раза полный «тренировочный» курс, то считают, что она вышла на рабочие характеристики, которые будут сохраняться на протяжении всего срока эксплуатации.
О том, как правильно использовать батарейки-аккумуляторы, о мерах предосторожности и прочих хитростях можно узнать:
Время жизни среднестатистической аккумуляторной батарейки составляет 3 года.
Дополнительные советы
В зависимости от устройства аккумулятора они могут заряжаться разное количество времени:
Кислотная батарея, сделанная из свинца и использующаяся в автомобиле, заряжается током в 0,1 от номинального значения. Время составляет десять часов. Если емкость составляет 50 А/ч, то необходим ток 5 А. Состояние свинцовых пластин от полного заряда не испортится.
Свинцово-кислотный аккумулятор
Другой вид – никель-кадмиевые батареи. Типы – пальчиковые и мизинчиковые. Для процедуры зарядки используются зарядные устройства, на которых указывается необходимое значение тока. Чтобы определить время воспользуйтесь методом расчета, который был описан выше.
Никель-кадмиевые аккумуляторы
Полимерные аккумуляторы, сделанные из лития. Заряжается батарея при помощи импульсивных токов. Контроль заряда проводится с использованием процессора зарядника. Время зависит от тока. Диапазон времени составляет 30-60 минут.
Литиевые полимерные аккумуляторы
Первые два вида батареек необходимо заряжать полностью. А вот последний вид заряжать не нужно, полный заряд – это убийство для них.
ТИПЫ АКБ И ПРЕДЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ
Все батареи 12 В можно разделить на 3 электрохимические группы в зависимости от состояния заряда электролита:
- жидкость (WET, EBF, Ca+, Ca+ или Hybrid);
- поглощен (AGM);
- гелевая электрохимия (GEL).
Последний тип очень перспективен, но пока доступен в тяговых разновидностях с низкими пусковыми токами.
Большинство стартерных батарей имеют жидкий электролит — классический (WET), с уплотненными пакетами (EBF), добавлением кальция в положительные и отрицательные пластины (Ca/Ca), легированием одной части электродов кальцием, а другой сурьмой (Hybrid). Для правильной зарядки аккумуляторов этого типа, например, автомобильных аккумуляторов Banner (Австрия), Hankook (Южная Корея), Zver (Россия), разряженных на 50%, максимальное напряжение не должно превышать 14,2-14,4 В. В случае батарей с электролитом, абсорбированным в стекловолокно, адаптированных к системе «старт-стоп», таких как автомобильные AGM батареи Exide, Bosch, Yuasa, необходимо использовать более высокое напряжение восстановления 14,7-14,8 В.
