Какой аккумулятор лучше для автомобиля ваз 2107:, крепление акб, схема зарядки, как перенести в багажник, инструкции с фото и видео

Какой хороший аккумулятор выбрать для ВАЗ: рейтинг топ 10

Далее представлен список самых выгодных решений для установки на отечественные автомобили.

10 место:BOSCH S4 005 Silver

Цена от 5000 руб.

емкость и пусковой ток;
наличие заводской гарантии.

падение мощности после первого цикла запуска ДВС;
непереносимость сильных морозов.

9 место:ExideExcell EB602

Цена от 4300 руб.

качество при умеренной стоимости;
показатели пусковых токов;
стойкость к замерзанию;
срок эксплуатации.

падение характеристик при снижении температуры.

8 место: ToplaEnergy 60

Цена от 4800 руб.

достойное качество;
пусковой ток;
запас емкости подходит тюннингованным моделям;
устойчивость к тряске.

отдача заряда и как следствие ограниченное количество попыток запуска ДВС зимой.

7 место: Banner Running Bull

Цена от 9500 руб.

отдача энергии летом;
запас емкости;
гарантия и срок эксплуатации.

стоимость;
несовместимость с сильными заморозками.

6 место: Тюмень Premium 6СТ-60

Цена от 3300 руб.

резервная емкость;
морозостойкость;
ценник;
обслуживаемая конструкция.

замечены проблемы с качеством.

Цена от 5000 руб.

пусковые токи;
ресурс в условиях тяжелой эксплуатации;
выносливая конструкция.

4 место: Tudor AGM

Цена от 8500 руб.

быстрая отдача пусковых токов;
восстановление заряда;
гарантия.

сложности после 2-3 попытки запуска;
стоимость.

3 место: Mutlu Calcium Silver 60

Цена от 5200 руб.

стоимость;
обслуживаемая конструкция;
количество свинца;
период эксплуатации.

быстро выдыхается при многократных попытках пуска двигателя.

Цена от 9800 руб.

высокое качество;
гарантия;
технические характеристики.

1 место: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Цена от 12000 руб.

быстрый набор емкости;
пусковые токи;
срок эксплуатации.

Для автомобиля ВАЗ 2112, какой аккумулятор выбрать подскажет составленный рейтинг. Также здесь присутствуют самые популярные батареи, подходящие под другие модели отечественного автопроизводителя. В рейтинг не вошло большое количество распространенных модификаций, по причине слабых характеристик или завышенной стоимости.

Обслуживаемый или необслуживаемый АБ

Сейчас на рынке можно встретить 2 различных типов АКБ:

Необслуживаемые – это современные батареи, которые не требуют доливки воды или электролита в процессе эксплуатации;
Обслуживаемые – могут дополнительно заправляться водой или электролитом в случае необходимости.

Наиболее оптимальным представляется использование на ВАЗ 2107 обслуживаемых батарей. Они значительно лучше переносят эксплуатацию на старых машинах с нестабильной электрической системой.

Заключение.Каждые несколько лет на автомобиле необходимо заменять АКБ. В противном случае, вы просто не сможете завести машину. При этом, зачастую встает вопрос, какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ 2107. Ведь сейчас в магазинах достаточно много разных вариантов, что значительно осложняет выбор.

Недавно на своей машине пришлось менять аккумулятор, так как утром после нескольких попыток завести двигатель, он отказался работать. А буквально через несколько дней звонит отец и говорит, что на его «Семерке» тоже «кончился» аккумулятор. Так как я собирался ехать на днях к родителям, то решил купить в городе что-то получше, да и выбора там у них совсем нет.

В общем, раньше на машине была установлена вот такая батарея, которая показана на фотографии ниже:

Так вот, когда в этот раз выбирал батарею, то на дешевые варианты смотреть никак не хотел. Из хороших марок на витринах присутствовали Bosch и Varta.

Bosch — думаю, все знакомы с этим производителем, так как он делается практически все, начиная от автозапчастей и заканчивая электроинструментом, а также бытовой техникой.
Varta — также немецкий бренд, но он чисто специализируется на производстве и продаже только аккумуляторных батарей. Эта марка считается лучшей в мире в своем деле, и выпускает аккумуляторы премиум класса.

Конечно, для тех, кто не слышал о фирме Varta прежде, может показаться, что Bodch лучше, но на самом деле качество Варты никак не хуже, а даже лучше. Достаточно почитать многочисленные отзывы по форумам и блогам и станет ясно, что сомневаться в качестве этого продукта не стоит.

Конечно, если вы хотите получить максимальное качество и срок службы батареи как минимум 5 лет, то Varta — это отличный выбор. Но и заплатить за батарею придется побольше. Для примера, 55-ый аккумулятор с пусковым током 480 Ампер, будет стоить 3200 рублей. А тот же Bosch можно купить аж на 500 рублей дешевле! Но могу сказать, что переплачивать есть за что. Я и на своей машине поставил такой, и теперь еще отцу купил такой же, довольны оба. Да и многих друзей, даже владельцев иномарки, спрашивал по этому вопросу — 90 % сказали, что считают Varta — лучшей фирмой в этом деле.

Грамотный выбор аккумулятора для «семёрки»

Надо уметь грамотно подбирать аккум для «семёрки», так как не все современные модели подходят по размерам и другим характеристикам. Штатно на «семёрку» устанавливается 6CT-55 — стандартная вазовская модель аккумулятора с шестью банками, стартерная, ёмкостью в 55 А/ч. Ещё 30 лет назад этих данных было достаточно, чтобы не заморачиваться по поводу выбора. Сегодня рынок кишит аккумуляторами различных производителей, подходящих под отечественный автомобиль.

Безусловно, в первую очередь надо обратить внимание при выборе на технические характеристики аккумулятора

Ёмкость. Это один из важнейших параметров любой аккумуляторной батареи, измеряемый в ампер-часах. Другими словами, указывает количество энергии, вмещаемой в АКБ. Для «семёрки» штатно предусмотрено 55 А/ч, но это лишь рекомендация. В действительности, на Ваз 2107 хорошо функционируют и модели на 50 и на 60 А/ч. С учётом того, что сейчас устанавливается много дополнительных потребителей, лишние ампер-часы (в ограниченных пределах) не помешают. Ещё один нюанс, связанный с автомобилей Ваз-2107. Он выпускался с двумя системами — инжекторной и карбюраторной. Для инжектора, обеспечивающего более лёгкий пуск силовой установки, достаточно 50-55 А/ч, а вот для карбюратора — лучше не меньше 60 А/ч.
Пусковой ток. Параметр мощности аккумулятора, указывающий оптимальное значение силы тока, которое может отдать аккумуляторная батарея за короткий промежуток времени. Иначе говоря, показатель способности заводить силовой агрегат автомобиля при неблагоприятных условиях. К примеру, во время мороза

Поэтому крайне важно учитывать регион, в котором эксплуатируется машина. Так, для юга России показатель пускового тока можно особо не рассматривать — вполне подходит батарея со средними показателями

Другое дело — северные области. В данном случае, чем выше ток холодной прокрутки, тем лучше.
Полярность. Это значение характеризует экспозицию клемм аккумулятора согласно подключению к бортовой сети. На сегодня выпускаются батареи с двумя видами полярности — обратной и прямой. Определяется значение просто — надо повернуть АКБ лицевой стороной (выводами ближе к себе) и посмотреть, с какой стороны расположен плюс. При прямой полярности или российской, которая присуща для Ваз-2107 и всех отечественных авто, он находится с левой стороны.
Размеры. Если подобрать аккумулятор с неправильными габаритами, установка пройдёт крайне сложно. В подкапотном пространстве «семёрки» имеется специальная площадка с фиксаторами. Сюда влезают батареи длиной 242 мм и шириной 175 мм. Что касается высоты, то для удобной эксплуатации желательно использовать модели не выше 190 мм. Как раз большая часть АКБ с ёмкостью 60 А/ч располагают такими же размерами.
Тип. Сегодня распространены малообслуживаемые или полностью необслуживаемые модели. За первыми можно ухаживать, контролировать уровень электролита каждой банки, заливать при надобности жидкость, доводя плотность до нужного уровня. Полностью необслуживамые батареи имеют герметично закрытый корпус, без возможности долива дистиллята. Есть только одна возможность ухода — подзарядка.

Далее следует смотреть на цену — каждый здесь решает, исходя из собственных финансовых возможностей. Но следует помнить, что экономить на АКБ не стоит. Рекомендуется покупать аккумуляторы фирм Bosch, Mutlu. Хотя они и стоят несколько дороже, их характеристики соответствуют заявленным в документации. А вот на аккумуляторную батарею малоизвестного производителя мало кто даст гарантию качества.

Общие правила подбора АКБ для автомобилей ВАЗ

Обязательно уточните ключевые параметры. К ним относятся показатели емкости, полярность, тип клемм, а также — размеры батареи.
Указанная емкость на приобретаемой батарее должна совпадать по значению с имеющейся, или отличаться от нее незначительно. Это влияет на электрическое оборудование каждого авто.
Проверьте размеры батареи. Аккумулятор на ВАЗ, как правило, имеет показатели 242х175х190 мм. Это общепринятые габаритные размеры для всех ВАЗовских моделей. Однако, лучше подстраховаться, и провести измерение имеющейся батареи.
Следующий пункт — определение показателя полярности. С этим не должно быть сложностей, поскольку практически все ВАЗовские модели отличает прямая полярность.
При выяснении типа клемм нужно знать следующее. Для моделей ВАЗ оптимальный батареи с европейскими клеммами, которые, в отличие от азиатских, более объемные

А от американских их отличает отсутствие резьбы.
Перед покупкой АКБ стоит принять во внимание условия, в которых будет эксплуатироваться машина. Если автомобиль будет ездить в холода, эксперты советуют выбрать АКБ с запасом емкости, скажем, на 5-10 Ah больше, чем стандарт

Другой момент при выборе связан с особенностями езды по бездорожью. В этом случае, лучше выбрать батарею с дополнительной фиксацией пластин.

Неисправности часов на ВАЗ 2107

Штатные часы на ВАЗ 2107 — это не самый важный элемент в автомобиле, но когда на приборной панели что-либо не работает, то это доставляет много неудобств. Если не работают часы, которые расположены на центральной консоли салона семерки, то водитель и пассажиры не могут ориентироваться во времени. Когда не работают часы, то решить такую проблему поможет не что иное, как выявление причины поломки и ее устранение. Основными причинами, по которым может возникать неработоспособность часов в салоне ВАЗ 2107:

Перегорел предохранитель — именно с этой детали следует начинать поиск неисправности. Располагается предохранитель на блоке предохранителей под названием F6 Проверить его неисправность поможет мультиметр, установленный в режим прозвонки.
Отсоединилась клемма питания массы (или окислилась), которая подключается непосредственно к самому прибору. Для проверки этой неисправности понадобится снять панель, на которой установлены часы и прикуриватель, и проверить качество соединителей.
Нарушилась изоляция или повредилась жила провода питания — случается это редко, но если это не предохранитель и не контакт, то нужно проверить целостность провода питания и массы. Помочь в этом сможет такой прибор, как мультиметр, установленный в режим измерения постоянного напряжения.
Поврежден механизм. Если все составляющие детали целые, то высока вероятность, что проблема в самих устройствах. Их можно отремонтировать, а можно вместо штатных устройств поставить электронные.

Проверку исправности устройств рекомендуется проводить в таком порядке, как представлено в материале. Если выясняется, что поврежден предохранитель, то его можно заменить, а при плохом контакте следует поджать клемму. Если же поврежден провод, тогда его нужно заизолировать или заменить, а вот если поломка возникла с самим механизмом часов, тогда придется их заменить или отремонтировать. Практика показывает, что проще их заменить, тем более что электронные устройства не только стильно смотрятся, но еще и имеют более широкий функционал.

Подключение

Вопросом о том, как подключить часы на ВАЗ 2107, задаются все владельцы, которые снимали торпеду, а после ставили на свое место. На ВАЗ 2107 на центральной консоли установлены электромеханические часы круглого типа. Они устанавливаются на все модели семерок, как карбюраторные, так и инжекторные.

Рассматриваемые устройства расположены рядом с прикуривателем. Подключаются они в штатную сеть, от чего и приводятся в действие. Для обеспечения работы часов задействуются три провода, схема подключения которых изображена на фото ниже.

Эти три провода имеют следующие назначения:

провод питание часов;
питание подсветки часов ВАЗ;
минус.

Минусовой провод крепится на корпус устройства, а питание часов и подсветка подключаются к плюсовым клеммам. При подключении нужно учитывать, что непосредственно питание часов подключается к плюсовому проводу, а подсветка подсоединяется клеммой проводов от габаритов. Это значит, что подсветка срабатывает при включении габаритов.

Карбюратор или инжектор

К тому же учитывается и тип двигателя. Так для карбюраторных и инжекторных моторов или дизелей подбираются определенные аккумуляторы, характеристики которых имеют некоторые отличия между собой. Это нужно учитывать в вопросе какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107.

Так чем больше литраж двигателя, тем мощнее должен быть подобран аккумулятор. Также при приобретении аккумулятора нужно учитывать, что для карбюраторного двигателя батарея должна быть большей емкостью , порядка на 5-10 Ач, чем аккумулятор на ВАЗ 2107 инжектор.

Примеры выбора аккумуляторных батарей для ВАЗ 2107

Пусковая емкость Стартер на тормозном моменте при запуске потребляет ток порядка 350-400 А , тогда нормальный пуск двигателя при работе стартера в течении 10 секунд отбирает порядка 400А*10с = 1.1Ач, что равняется 2% от емкости стандартного аккумулятора емкостью 60 Ач.
Пусковой ток (стартерный ток) Вторым важным параметром аккумуляторной батареи является пусковой или стартерный ток, от значения которого зависит насколько долго батарея сможет «крутить» двигатель при запуске , что особенно актуально при низких температурах в зимний период. При покупке нужно всегда отдавать предпочтение модели аккумулятора, где значение пускового тока выше. Однако стоит учесть и тот факт, что одновременно возрастет нагрузка и стартерный щеточно – коллекторный узел , что снизит срок его эксплуатации.
Полярность батареиПриобретая аккумулятор на ВАЗ 2107 инжектор нужно учитывать положение клемм «плюс» и «минус», например «плюс» справа или слева.
Габаритные размеры батареи Необходимо сразу уточнить в сопроводительных документах размеры батареи или же замерить самому размеры «родной» , которая стоит на автомобиле.

Читайте так-же, другие обзоры

Каждый собственник автомобиля задаёт себе вопрос, какой аккумулятор купить. Какая батарея подойдет к его авто. Это относится к любой мелочи. Ведь нет необходимости объяснять о том, что именно верно выбранный аккумулятор, освободит вас от неприятных минут при пуске двигателя.

Самым главным критерием правильного выбора АКБ, является совет завода-изготовителя. В первую очередь производитель руководствуется эксплуатационными характеристиками генератора, и энергетическими потребителями

Но, также важно знать, что собой представляют АКБ. Автомобильные аккумуляторы существуют в трёх модификациях: обслуживаемые, не обслуживаемые и мало обслуживаемые

Редко встретишь сейчас обслуживаемые батареи, из-за того, что они практически не производятся. В не обслуживаемых аккумуляторах не заменяются пластины, на крышках этих аккумуляторов нет отверстий и пробок. Такие батареи эксплуатируются в тёплом и сухом климате. Но много аккумуляторов для автомобилей — мало обслуживаемые. Таких моделей аккумуляторов большинство. Встречаются как качественные и дорогие, так простые и дешёвые.

Чтобы определиться в правильности решение при выборе аккумулятора нужно знать это: ёмкость – первое. Она измеряется в ампер/часах и говорит о том, что в течение определённого времени должна выдавать определённый ток. Не забывайте, что ёмкость ослабевает с низкими температурами. Чтобы в один из зимних дней вы не разочаровались от того, что ваш автомобиль не завёлся, необходимо помнить о некоторых правилах эксплуатации зимой.

Необходимо постоянно следить за зарядом батареи. Зеленый глазок индикатора, показывает на степень зарядки, которая соответствует 70-75%. Этого хватит для запуска двигателя при -20 С.
Оценивая уровень зарядки необходимо помнить, аккумулятор изнашивается при работе около 3-х лет и пробеге авто более 75 тыс. км. уровень выработки составляет более 50%.
Несмотря на то, что показатели будут указывать на высокую степень зарядки, настоящие возможности аккумулятора уменьшились. Аккумулятор ещё будет служить при теплых температурах, но в морозную погоду будут проблемы.
При запуске двигателя необходимо убедиться, что все сторонние потребители в машине выключены.
Если мотор не завёлся с первого раза, перед каждой следующей попыткой выдержите несколько секунд, необходимых для того чтобы переместился электролит в батарее. Чем больше выдерживаемая пауза, тем будет выше напряжение в аккумуляторе. Минимальное время выдержки должно соответствовать как минимум 10-15 секундам.

Обслуживаемый или необслуживаемый тип – какой лучше?

Конечно, по всем критериям лучше современные модели, не нуждающиеся в доливке дистиллированной воды. Устойчивы к глубоким разрядам, холоду, имеют высокие электрические показатели.

К таким относят устройства:

Кальциевые;
Гибридные (Ca/Sb);
EFB (с более толстыми свинцовыми пластинами, находящимися в стекловолоконных кармашках, заполненных электролитом).

Проследите, чтобы полярность была прямая.

Приемлемые размеры АКБ — 242х175х190 (длина, ширина, высота).

Не обязательно приобретать решение импортное. Достойную конкуренцию зарубежным моделям составляют российские образцы. Например, хорошо себя зарекомендовали автомобильные аккумуляторы «Тюмень Стандарт». Идеально подходят для авто с минимальным набором бортовой электроники, надежны и сравнительно недорогие, с индикатором заряженности на корпусе.

Параметры выбора

Чтобы среди множества предложений выбрать аккумулятор ВАЗ-2107, следует учитывать несколько факторов, а именно:

Тип;
Емкость;
Пусковой ток;
Полярность;
Габаритные параметры;
Ценовая категория;

Если все указанное учесть, подобрать АКБ, а также установить его на авто взамен изношенного не составит труда.

Что касается типа АКБ, то по этому параметру батареи можно разделить на:

Обслуживаемые аккумуляторы оснащены специальными пробками на верхней крышке.

В таком АКБ существует возможность открыть каждую из банок, проконтролировать уровень электролита и при надобности восполнить его и довести плотность до необходимого уровня. С одной стороны – это положительное качество, поскольку периодическое проведение технического обслуживания позволяет продлить ресурс. Но с другой стороны такая батарея – еще один элемент, требующий внимания.

В необслуживаемых АКБ корпус герметичен и никакого вмешательства со стороны водителя они не требуют, единственное – придется периодически подзаряжать ее.

Емкость – один из самых основных параметров любой АКБ(измеряется в Ампер-часах). Если рассмотреть этот термин по-простому, то он указывает, какое количество энергии вмещает в себя аккумулятор. Определяют этот параметр при помощи длительного по времени разряда (20 часов) в строго установленных температурных условиях (+25 град. С).

Согласно ГОСТ, для ВАЗ-2107 устанавливается батарея с емкостью в 55 Ач, но это скорее рекомендация, чем строгое предписание. На этом авто хорошо будет работать батарея и с 50 Ач, и с 60 Ач. Но здесь следует понимать, что чем выше значение емкости, тем больше энергии она в себя вместит. С учетом того, что сейчас на авто устанавливается дополнительные потребители (аудиосистема, всевозможное вспомогательное оборудование), то дополнительные Ампер-часы будут не лишними.

Еще один нюанс по емкости. ВАЗ-2107 выпускался с силовыми установками, на которых применялись разные системы питания – карбюраторная и инжектор. Так вот, для карбюраторной версии нужна АКБ большей емкости, чем на инжекторную. Объясняется это просто – инжектор обеспечивает более легкий запуск мотора при разных условиях, а значит, и энергии стартер расходует меньше. Поэтому в случае с инжекторной системой питания то вполне достаточно будет батареи емкостью 50-55 Ач, для карбюраторной версии лучше установить АКБ на 60 Ач.

Устройство АКБ

АКБ является неотъемлемой частью любого автомобиля и главным источником тока наряду с генератором. Она запускает двигатель, поддерживает питание, когда он выключен, и помогает генератору в электропитании таких потребителей, как обогрев сидений или электростеклоподъемники.

При работе двигателя АКБ заряжается генератором, а вступает «в бой» тогда, когда электрическая нагрузка начинает превышать мощность, которую может создать генератор.

На ВАЗ 2107 применяются кислотно-свинцовые аккумуляторы. Все они имеют напряжение в 12 вольт, но разную емкость заряда: от 40 А/ч до 65 А/ч.

Как показывает схема ниже, аккумулятор состоит из 6 небольших «банок», расположенных в специальных отсеках его эбонитового корпуса. Их стенки сделаны из свинцовых пластин разных полюсов. В каждый такой мини-аккумулятор залит электролит, который содержит заряженные частицы.

В принципе работы АКБ нет ничего сложного: движение частиц и, соответственно, работа тока начинаются сразу же при подключении нагрузки.

Запомните! Чтобы батарея служила вам долго – регулярно проверяйте, какой уровень электролита она имеет, и доливайте его при необходимости.

Распространенные неисправности

Срок службы аккумулятора 5-7 лет. В течение эксплуатации возможны неисправности, их определяет датчик. Если возникают проблемы с АКБ, то благодаря датчику эта ситуация отражается на приборной доске: начинает дергаться стрелка заряда аккумулятора, может загореться лампочка.

Стрелка зарядки на семерке

Во время эксплуатации возможны следующие неисправности устройства:

Может быть неисправный стартер или генератор. При неисправности стартера на аккумуляторную батарею ложится дополнительная нагрузка, так как при запуске двигателя требуется больше электроэнергии, поэтому может не хватить зарядки ВАЗ 2107. Если не работает генератор, батарея не получает подзарядку, а лишь расходует электроэнергию.
Механические повреждения являются причиной течи устройства. Они выявляются при визуальном осмотре.
Если после перезарядки аккумуляторная батарея быстро разряжается, при этом может загораться лампа батареи, то может быть нарушена схема зарядки. Возможно, что были неправильно выставлены параметры тока при зарядке либо время зарядки было недостаточным, и батарея не успела восстановиться полностью.
Если аккумуляторная батарея сильно разряжается, автомобиль начинает дергаться стрелка, горит лампочка аккумулятора, это означает, что устройству требуется перезарядка.

Приобретать новое изделие лучше в специализированном магазине проверенных производителей. Во время эксплуатации следует следить за зарядкой, которая отражается с помощью соответствующего датчика. Если на приборной доске загорелась лампочка зарядки, дергается стрелка, необходим перезаряд аккумулятора.

Если вовремя выполнять аккумуляторную зарядку ВАЗ 2107, тогда он прослужит дольше. А также необходимо хотя бы один раз в год производить ТО.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Как заменить аккумулятор

Для того чтобы снять и затем установить новую АКБ на ВАЗ 2107, не требуется никаких специальных навыков и знаний. И инструментов понадобится всего 3: гаечный рожковый ключ на 10, отвёртка с плоским жалом, длинный вороток с головкой на 13.

Почти весь необходимый инструмент

Ключом на 10 ослабляем гайку, фиксирующую минусовую клемму на аккумуляторном выводе.

Откручиваем гайку на (-)

Повторяем те же действия и с плюсовой клеммой.

Откручиваем гайку на (+)

Иногда даже до конца раскрученные клеммы не удаётся снять с выводов. Чтобы избежать поломки последних, не советуем прикладывать большие усилия, так как при этом есть вероятность повреждения аккумулятора. Достаточно взять отвёртку и слегка разжать губки клеммы. После этого, как правило, они без труда снимаются, и остаётся только развести их в стороны, чтобы не повредить при снятии батареи.

Надеваем головку с удлинителем на гайку, фиксирующую кронштейн, удерживающий аккумулятор, и откручиваем её. Убираем кронштейн и вынимаем энергонакопитель.

Откручиваем крепление кронштейна

Если клеммы снимались с трудом, то перед подключением к новой батарее, их внутреннюю часть надлежит почистить. Для этого чаще всего пользуются наждачной бумагой, имеющей мелкое зерно, чтобы не повредить очищаемую поверхность.

Как продлить срок службы аккумулятора?

Срок службы АКБ зависит от модели и обслуживания и может сильно варьироваться (от 1 до 9 лет).

Считается, что 4 года жизни – это разумный минимум.

Оптимальная температура хранения АКБ – 0 градусов. При этом замедляется процесс саморазряди и электролит на разорвёт корпус даже при полном разряде.

Регулярно проверяйте уровень электролита. При необходимости поддерживайте его в норме и не забывайте подзаряжать АКБ. Не допускайте полного разряда аккумулятора. Если батарея разрядится полностью хотя бы раз, то это сильно сократит его срок службы.

Чтобы не было проблем с запуском двигателя зимой, следует поддерживать батарею заряженной, а также следить за плотностью электролита. Плотность электролита полностью заряженного аккумулятора 1,27 при 20 С повышается на 0,007 на каждые 10 градусов. ниже 20. Т.е. плотность электролит нормально заряженного аккумулятора при -20 градусах будет иметь 1,3.

На зиму плотность электролита надо повышать до 1,29. Справедливо и для высоких температур, при +40 С окружающего воздуха 1,25 – это нормально, АКБ заряжен полностью.

Устройство АКБ

Разборы авто продающие крепление аккумулятора на ВАЗ (Lada) 2107 в Комсомольске-на-Амуре

Motoreast
1. Рейтинг: 4.5/5 – 8 оценок
2. улица Копровая, д. 10/2
3. +7 (4217) 201 047
Альянс Авто
1. Рейтинг: 4.8/5 – 4 оценки
2. просп. Ленина, 24
3. +7 (4217) 30-33-33
Дизель на Московском
1. Рейтинг: 4.0/5 – 4 оценки
2. Московский пр-кт, дом № 10, кв.18
3. 8 (800) 250-2852
Транзит-К
1. Рейтинг: 4.0/5 – 7 оценок
2. ш. Северное, д. 54/2
3. +7 (8552) 44-33-51
Prosto
1. Рейтинг: 4.2/5 – 9 оценок
2. Севастопольская ул., 61
3. +7 (4217) 32-92-32,+7 (963) 822-92-32,+7 (4217) 32-91-32
Единая Справочная Служба Авторазборок
1. Рейтинг: 4.5/5 – 4 оценки
2. ш. Северное, д.54
3. +7 (914) 374-61-62
Запчасти на Орловской
1. Рейтинг: 3.7/5 – 6 оценок
2. ул. Орловская, д. 41
3. +7 (4217) 27-24-72
Vladivostok-avto
1. Рейтинг: 4.2/5 – 11 оценок
2. просп. Ленина, 45
3. +7 (914) 208-03-83,+7 (4217) 51-04-31
Tokyo
1. Рейтинг: 4.1/5 – 8 оценок
2. ул. Вокзальная, 32 (а/к “Стрела бокс №13)
3. +7 (4217) 51-35-33, +7 (962) 297-35-33
Авторазборка Дземги
1. Рейтинг: 3.9/5 – 7 оценок
2. Базовая ул., 5
3. +7 (4217) 22-14-68
Гиперавто
1. Рейтинг: 4.6/5 – 5 оценок
2. Ул. Кирова, д. 12/1ж
3. 8 (4217) 55-00-10
АвтоНадо
1. Рейтинг: 4.5/5 – 8 оценок
2. Амурская ул., 6
3. +7 (909) 888-88-82,+7 (924) 215-47-77

123