Магнитный пускатель 380в схема подключения

Маркировка приборов МП

Характеристики пускателей

Любой пускатель дает пользователям понимание, в каких обстоятельствах эксплуатировать это устройство, а также объясняет его основные характеристики. Модели ПМЛ бывают:

• 0 — степень предохранения IP00,
• 1 — предохранение IP54 с помощью кнопок,
• 2 — аналогично единице IP54,
• 3 — степень предохранения IP54 (кнопки и сигнальная лампочка, при выключении или пуске зажигается световой диод),
• 4 — степень предохранения без кнопок IP40,
• 5 — предохранение IP54 с помощью кнопок,
• 6 — степень предохранения IP20.

Еще приборы классифицируются зависимо от присутствия или неимения термозащитного реле.

Катушка на 220 вольт: схемы подключения

Для управления работой магнитного пускателя используется всего две кнопки – кнопка «Пуск» и кнопка «Стоп». Их исполнение может быть различным: в едином корпусе или в отдельных корпусах.

Кнопки могут быть в одном корпусе или в разных

У кнопок, выпускаемых в отдельных корпусах, имеется всего по 2 контакта, а у кнопок, выпускаемых в одном корпусе – по 2 пары контактов. Кроме контактов, может присутствовать клемма для подключения заземления, хотя современные кнопки выпускаются в защищенных корпусах, которые не проводят электрического тока. Выпускаются также кнопочные посты в металлическом корпусе для промышленных нужд, которые отличаются высокой ударопрочностью. Как правило, они заземляются.

Подключение к сети 220 V

Подключение магнитного пускателя к сети 220 V наиболее простое, поэтому имеет смысл начать ознакомление именно с этих схем, которых может быть несколько.

Напряжение 220 V подается непосредственно на катушку магнитного пускателя, которые обозначены, как А1 и А2 и, которые располагаются в верхней части корпуса, что видно из фото.

Подключение контактора с катушкой на 220 В

Когда к этим контактам подключается обычная вилка на 220 V с проводом, устройство начнет работать после того, как вилка будет включена в розетку 220 V.

С помощью силовых контактов допустимо включать/отключать электрическую цепь на любое напряжение, лишь бы оно не превышало допустимые параметры, которые указываются в паспорте изделия. Например, на контакты можно подать напряжение аккумулятора (12 V), с помощью которого будет управляться нагрузка с рабочим напряжением 12 V.

Следует отметить, что неважно, на какие контакты подается управляющее однофазное напряжение, в виде «нуля» и «фазы». В данном случае, провода с контактов А1 и А2 можно поменять местами, что никак не повлияет на работу всего устройства. Вполне естественно, что подобная схема включения используется крайне редко, поскольку требует прямой подачи напряжения на катушку магнитного пускателя

При этом существует масса вариантов включения, с применением реле времени или сумеречного датчика, подключив к силовым контактам например, уличное освещение. Главное, чтобы «фаза» и «ноль» находились рядом

Вполне естественно, что подобная схема включения используется крайне редко, поскольку требует прямой подачи напряжения на катушку магнитного пускателя. При этом существует масса вариантов включения, с применением реле времени или сумеречного датчика, подключив к силовым контактам например, уличное освещение. Главное, чтобы «фаза» и «ноль» находились рядом.

Использование кнопок «Пуск» и «Стоп»

В основном, магнитные пускатели участвуют в процессе работы электродвигателей. Без наличия кнопок «Пуск» и «Стоп» такая работа связана с рядом трудностей. В первую очередь это связано с особенностями работы электродвигателей, которые зачастую находятся на значительном удалении. Кнопки включаются в цепь катушки последовательно, как на рисунке ниже.

Схема включения магнитного пускателя с кнопками

Подобный способ характеризуется тем, что магнитный пускатель окажется в рабочем состоянии до тех пор, пока будет нажата кнопка «Пуск», что очень неудобно. В связи с этим, в схему включаются дополнительные (БК) контакты магнитного пускателя, которые дублируют работу кнопки «Пуск». При включении магнитного пускателя они замыкаются, поэтому после отпускания кнопки «Пуск» цепь сохраняет свою работоспособность. Они обозначены на схеме, как NO (13) и NO (14).

Схема подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В и цепью самоподхвата

Отключить работающее оборудование можно только с помощью кнопки «Стоп», которая разрывает электрическую цепь питания магнитного пускателя и всей схемы. Если в схеме предусмотрена другая защита, например, тепловая, то в случае ее срабатывания схема также окажется не работоспособной.

Питание для двигателя берется с контактов Т, а подается питания на контакты магнитного пускателя, под обозначением L.

Похожие материалы:

Подключение двигателя через пускатели

Нереверсивный магнитный пускатель

Если изменять направление вращения двигателя не требуется, то в цепи управления используются две не фиксируемые подпружиненные кнопки: одна в нормальном положении разомкнутая – «Пуск», другая замкнутая – «Стоп». Как правило, они изготавливаются в едином диэлектрическом корпусе, при этом одна из них красного цвета. Такие кнопки обычно имеют две пары групп контактов – одну нормально разомкнутую, другую замкнутую. Их тип определяется во время монтажных работ визуально или с помощью измерительного прибора.

Провод цепи управления подключается к первой клемме замкнутых контактов кнопки «Стоп». Ко второй клемме этой кнопки подключают два провода: один идет на любой ближайший из разомкнутых контактов кнопки «Пуск», второй – подключается к управляющему контакту на магнитном пускателе, который при отключенной катушке разомкнут. Этот разомкнутый контакт соединяется коротким проводом с управляемой клеммой катушки.

Второй провод с кнопки «Пуск» подключается непосредственно на клемму втягивающей катушки. Таким образом, к управляемой клемме «втягивающей» должно быть подключено два провода – «прямой» и «блокирующий».

Одновременно замыкается управляющий контакт и, благодаря замкнутой кнопке «Стоп», управляющее воздействие на втягивающую катушку фиксируется. При отпускании кнопки «Пуск» магнитный пускатель остается замкнутым. Размыкание контактов кнопки «Стоп» вызывает отключение электромагнитной катушки от фазы или нейтрали и электродвигатель отключается.

Реверсивный магнитный пускатель

Для реверсирования двигателя необходимо два магнитных пускателя и три управляющие кнопки. Магнитные пускатели устанавливаются рядом друг с другом. Для большей наглядности условно отметим их питающие клеммы цифрами 1–3–5, а те, к которым подключен двигатель как 2–4–6.

Для реверсивной схемы управления пускатели соединяются так: клеммы 1, 3 и 5 с соответствующими номерами соседнего пускателя. А «выходные» контакты перекрестно: 2 с 6, 4 с 4, 6 с 2. Провод, питающий электродвигатель, подключается к трем клеммам 2, 4, 6 любого пускателя.

При перекрестной схеме подключения одновременное срабатывание обоих пускателей приведет к короткому замыканию. Поэтому проводник «блокирующей» цепи каждого пускателя должен проходить сначала через замкнутый управляющий контакт соседнего, а потом – через разомкнутый своего. Тогда включение второго пускателя будет вызывать отключение первого и наоборот.

Ко второй клемме замкнутой кнопки «Стоп» подключаются не два, а три провода: два «блокирующих» и один питающий кнопки «Пуск», включаемых параллельно друг другу. При такой схеме подключения кнопка «Стоп» выключает любой из скоммутированных пускателей и останавливает электродвигатель.

Особенности включения пускателей в трёхфазные сети

Для подключения в силовую линию 380 Вольт потребуется три магнитных пускателя, управляемых с одного общего пульта. Но этот приём может рассматриваться только теоретически, поскольку трёхфазная сеть управляется посредством особых коммутирующих устройств – «мощных» контакторов.

Схема підключення контактора в линию приводится на размещённом ниже рисунке.

Включение контактора 380 Вольт

Из схемы видно, что для того, чтобы коммутировать (переключать) три «мощные» фазы в линиях 380в, достаточно воспользоваться одним управляющим пультом, рассчитанным на незначительные по величине токи.

Такие пульты могут располагаться отдельно и на некотором удалении от самого пускателя, в месте удобном для запуска оборудования в работу (двигателя станка, например).

В составе такого выносного пульта обязательно должны иметься две кнопки, одна из которых ответственна за старт конечного механизма (электродвигателя), а вторая – за его пуск. Для того чтобы после отпускания пусковой клавиши цепь питания не размыкалась, в схему управления работой пускателя вводится специальный блокирующий контакт, переключающийся одновременно с коммутирующими силовую линию контакторами.

Работа блокирующих цепей

Схема подключения двигателя с реверсным ходом

Для работы некоторых устройств необходимо вращение двигателя в обе стороны. Смена направления вращения происходит при переброске фаз (надо поменять местами две произвольные фазы). В цепи управления также необходим кнопочный пост (или отдельные кнопки) «стоп», «вперед», «назад».

Схема подключения магнитного пускателя для реверса двигателя собирается на двух одинаковых устройствах. Желательно найти такие, на которых присутствует пара нормальнозамкнутых контактов. Устройства подключаются параллельно — для обратного вращения двигателя, на одном из пускателей фазы меняются местами. Выходы обоих подаются на нагрузку.

Сигнальные цепи несколько сложнее. Кнопка «стоп» — общая. Поле нее стоит кнопка «вперед», которая подключается к одному из пускателей, «назад» — ко второму. Каждая из кнопок должна иметь цепи шунтирования («самоподхвата») — чтобы не было необходимости все время работы держать нажатой одну из кнопок (устанавливаются перемычки на NO13 и NO14 на каждом из пускателей).

Схема подключения двигателя с реверсным ходом с использованием магнитного пускателя

Чтобы избежать возможности подачи питания через обе кнопки, реализуется электрическая блокировка. Для этого после кнопки «вперед» питание подается на нормально замкнутые контакты второго контактора. Аналогично подключается второй контактор — через нормально замкнутые контакты первого.

Если в магнитном пускателе нет нормально замкнутых контактов, их можно добавить, установив приставку. Приставки, при установке, соединяются с основным блоком и их контакты работают одновременно с другими. То есть, пока питание подается через кнопку «вперед», разомкнувшийся нормально замкнутый контакт не даст включить обратный ход. Чтобы поменять направление, нажимают кнопку «стоп», после чего можно включать реверс, нажав «назад». Обратное переключение происходит аналогично — через «стоп».

Прежде чем приступить к практическому подключению пускателя – напомним полезную теорию: контактор магнитного пускателя включается управляющим импульсом, исходящим от нажатия пусковой кнопки, с помощью которой подается напряжение на катушку управления. Удержание контактора во включенном состоянии происходит по принципу самоподхвата – когда дополнительный контакт подключается параллельно пусковой кнопке, тем самым подавая напряжение на катушку, вследствие чего пропадает необходимость удерживать кнопку запуска в нажатом состоянии.

Отключение магнитного пускателя в этом случае возможно только при разрыве цепи управляющей катушки, из чего становится очевидной необходимость использования кнопки с размыкающим контактом. Поэтому кнопки управления пускателем, которые называют кнопочным постом, имеют по две пары контактов – нормально открытые (разомкнутые, замыкающие, НО, NO) и нормально закрытые (замкнутые, размыкающие, НЗ, NC)

Данная универсализация всех кнопок кнопочного поста сделана для того, чтобы предвидеть возможные схемы обеспечения моментального реверса двигателя. Общепринято называть отключающую кнопку словом: «Стоп» и маркировать её красным цветом. Включающую кнопку часто называют пусковой, стартовой, или обозначают словом «Пуск», «Вперёд», «Назад».

Где еще используются реверсивные пускатели?

Область применения двойных пусковых реле довольно широка. Она не ограничивается одними только электродвигателями. Необходимость изменения направления вращения или перемещения приводных механизмов может возникнуть также в других случаях.

К примеру, каждый человек имеет дома систему водоснабжения, отопления, где всегда есть место различной запорной арматуре. Для промышленных масштабов, при больших расходах, диаметрах трубопроводов, большой точности контроля расхода, обычными кранами не обойтись. Здесь используются задвижки электрической, а также механической системой управления рабочим органом. Вращение диска или перемещение задвижки происходит в разных направлениях, а значит, применение реверсивных схем пуска обосновано.

Не удаляясь далеко, можно найти реверсивные пускатели типа ПМЛ или другие в подъемной системе лифтов. Движение вверх-вниз происходит за счет изменения направления вращения главного барабана.

Изменение направления вращения двигателя, связанных с ним исполнительных механизмов – довольно востребованная процедура. При этом питание от трехфазной сети происходит через промежуточное коммутирующее реле – реверсивный магнитный пускатель типа ПМЛ 1500 или любой другой.

Дополнительные устройства

• Тепловое реле РТТ, РТЛ, РТЛУ – устанавливается на контакторы, пускатели и обеспечивает защиту электродвигателя от токов перегрузки и перекоса фаз.
• Промежуточные реле РПЛ, РПЛУ – устанавливаются на монтажную панель и служат дополнительным управляющим устройством для работу контакторов
• Дополнительные контактные основания ПКЛ ПКЛУ, – устанавливаются на корпус и служат для увеличения вспомогательных контактов
• Ограничители напряжения (варисторы и RC цепочки) для защиты микроэлектроники от бросков напряжения.
• Приставки времени ПВЛ – предназначены для задержки выключения, выключения пускателя, контактора после подачи управляющего сигнала на контакты магнитной катушки.

Что следует знать для чувствительной экономии на уличном освещении

Само по себе реле времени не даст такого эффекта, который хотелось бы видеть владельцу – счета по электричеству за уличное освещение убавятся незначительно. Это неудивительно, ведь РВ будет включать его вечером и отключать утром. Возникает вопрос: зачем лампы светят, когда во дворе никого нет? Оправданным решением будет коммутация реле времени с датчиком движения. При таком подключении РВ будет подавать напряжение, но при отсутствии людей во дворе до светильников оно доходить не будет. Однако, едва в поле «зрения» датчика движения появляется человек, цепь замыкается и фонари включаются.

Также можно продумать, как подключить реле времени в паре с датчиком звука. Ведь никто не может передвигаться бесшумно, это противоестественно. Тем более ночью, когда звуки слышны более отчетливо. Подобные доработки РВ дополнительными датчиками позволят сэкономить до 70-80 % расходуемой электроэнергии, что чувствительно отразится на счетах от энергосбытовой или обслуживающей компании.

Кнопки «пуск» и «стоп»

При запуске и выключении двигателя при помощи пускателя удобно подключение устройства с кнопками, включенными последовательно с прибором.

Чтобы по окончанию нажатия на кнопку «пуск» работа двигателя не прекратилась, в цепь вводят самоподхват за счет запараллеленных с «пуском» выводов. Благодаря им двигатель работает после того, как на «пуск» уже не нажимают, до того момента, пока не нажмут на кнопку остановки.

На двигатель подают напряжение через любой маркированный буквой L контакт, и снимают его с соответствующего контакта под литерой Т. Данная схема подключения справедлива для однофазной сети.

Выбор и схема подключения магнитного пускателя

Электромагнит в виде катушки с большим числом витков рассчитан на напряжение 24 — В. Также контакторы предназначены для стационарного подключения и отключения однофазного и трехфазного оборудования.

На схеме пускатель и контактор обозначаются таким схематичным знаком: где A1-A2 катушка электромагнита пускателя; L1-T1 L2-T2 L3-T3 силовые контакты, к которым подключается силовое трехфазное напряжение L1-L2-L3 и нагрузка T1-T2-T3 , в нашем случае электродвигатель; контакты, блокирующие пусковую кнопку управления двигателем. Контакторы оснащаются камерой для гашения дуги. Ввод в схему теплового реле В промежутке между магнитным пускателем и асинхронным электродвигателем последовательно подсоединяют тепловое реле.

Двигатель остановился.

В случае перегрузки тепловой датчик Р сработает и разорвет контакт Р, машина остановится. Вывод из рабочего состояния происходит только после срабатывания пускателя. После выполнения вышеуказанных действий электродвигатель будет отключён и готов к последующего пуска с кнопочного поста. Включаем пускатель и аккуратно отсоединяем любой проводок от контактов реле.

Включаем пускатель и аккуратно отсоединяем любой проводок от контактов реле. На контакторы с контактами нормально разомкнутыми подается питание исключительно во время работы пускателя.

Чаще всего она зеленого цвета, хотя может быть и черного. В случае с управлением от В это — нулевая шинка, с В — фаза на пускателе.

Пускатель магнитный

Последняя предназначена для быстрого рассоединения контактов, от скорости которого зависит величина электрической дуги. Подвижные детали должны перемещаться от руки. При этой схеме блокирующие контакты защищают от одновременного срабатывания магнитных пускателей, что может вывести из строя двигатель. Ток проходит по греющим элементам, если его величина превысит заданную — отгибается биметаллическая пластинка и переключает контактики. Источником его является нажатая пусковая кнопка, открывающая путь для подачи напряжения к управляющей катушке.

Также сюда относится пускатель с катушкой В. Встречаются пускатели, имеющие нормально замкнутые дополнительные контакты, они не годятся для рассматриваемой схемы управления. Тепловые реле имеют специальную регулировку тока срабатывания. В каждой из пар есть как мобильные, так и неподвижные контакты, соединенные с клеммами, находящимися на корпусе, посредством металлических пластин. Как подключить магнитный пускатель. Схема подключения.

Как правильно выбрать контактор?

Контактор выполняет простую и понятную функцию — смыкание и размыкание электрической цепи. Но использоваться этот функционал может абсолютно для разных целей — от включения освещения до управления мощными промышленными электродвигателями. Соответственно, требования к самому контактору в зависимости от назначения будут различаться. Но все же есть общие критерии, которые помогут правильно выбрать контактор.

Номинальный ток и напряжение. Прежде всего, необходимо учитывать допустимую нагрузку. Для этого высчитываются расчетные параметры тока в коммутируемой цепи. И уже в зависимости от них подбирается контактор на соответствующие номинальные токи. При этом номинальный ток контактора должен быть выше расчетных параметров. То есть в ситуации, когда расчетный ток приближен к номинальному току контактора, необходимо брать контактор с характеристиками на порядок выше. Это позволит избежать сокращения количества срабатываний.

Также при выборе нельзя забывать о способности контактора переносить пусковые токи. Особенно если контактор используется в качестве пускового органа для мощных промышленных двигателей, где пусковые токи могут превышать номинальные в десять раз. Для этого контакторы различаются по категории применения (обозначение AC и номер категории).

Что касается напряжения, то здесь нужно обращать внимание, прежде всего, на напряжение электромагнитной катушки. Как правило, оно будет меньше напряжения коммутируемой цепи, но может быть и равно ему. Разумеется, удобнее всего использовать контакторы с напряжением катушки равным коммутируемой нагрузке

По этой причине распространены контакторы с катушками на 220 или 380 вольт. Но если в схемах управления используются реле, датчики и другие элементы, рассчитанные на меньшее напряжение, то выбирать контактор придется с соответствующим напряжением катушки

Разумеется, удобнее всего использовать контакторы с напряжением катушки равным коммутируемой нагрузке. По этой причине распространены контакторы с катушками на 220 или 380 вольт. Но если в схемах управления используются реле, датчики и другие элементы, рассчитанные на меньшее напряжение, то выбирать контактор придется с соответствующим напряжением катушки.

Коммутационная и механическая износостойкость. Хороший контактор должен обеспечивать не только частое переключение за конкретный отрезок времени, но и определенное количество срабатываний за весь период эксплуатации. За это отвечает такая характеристика контактора как износостойкость. По коммутационной износостойкости устройство относится к одному из трех классов — А, Б, В. Отношение к тому или иному классу определяет гарантированное количество циклов включения/отключения. При этом класс «В» — самый низкий, а класс «А» — самый высокий. Механическая износостойкость тоже гарантирует определенное количество циклов срабатывания без ремонта или замены отдельных деталей. При этом расчет механической износостойкости учитывает количество циклов включения и отключения без нагрузки. Поэтому выбирать контактор по параметрам износостойкости лучше с небольшим запасом.

Количество полюсов. Обычно в трехфазных сетях используют контакторы с тремя рабочими полюсами и одним дополнительным. Последний из них используется в качестве блокировочного контакта, чтобы зафиксировать позицию во включенном состоянии. Но в целом количество полюсов может варьироваться от одного до пяти. Все зависит от того, для какого тока (постоянный/переменный) и какого количества фаз (одна/три) предназначен контактор. Также возможно увеличение количества дополнительных контактов за счет специальных приставок. Это позволяет использовать контактор в более сложных процессах и схемах.

Степень защиты. Выбор климатического исполнения контактора во многом будет зависеть от условий эксплуатации. Если предполагается поместить контактор в защищенный электрошкаф, то будет достаточно степени защиты IP20 или даже меньше. Но в неблагоприятных условиях контактор должен обладать степенью защиты IP54 или IP65. Например, это касается промышленных помещений с высоким уровнем запыленности и влажности.

Помимо защиты от влаги и пыли неплохо было бы дополнить контактор защитой от перегрузок. Ведь в базовом варианте исполнения контактор, как правило, такой защитой не обладает. В этом случае стоит задуматься об использовании модуля защиты с тепловым реле. Впрочем, такое решение не является обязательным. В основном это касается контакторов, которые управляют включением мощных электродвигателей.

Пускатель магнитный

Сегодня мы с вами в очередной раз поговорим про оборудование для коммутации путей розеточного монстра. Также обсудим как запустить двигатель в обратную сторону, и ещё много интересных вопросов. Как говорится, не спешите закрывать окно в браузере. Мы начинаем.

Электричество штука сложная, и многие из его свойств до сих пор не изучены. Но многое уже известно, и со всем этим нужно существовать и взаимодействовать. Существует масса мест и ситуаций на нашей планете, которые абсолютно немыслимы без электричества. Например, вы вряд ли даже задумаетесь о том, чтобы купить квартиру, в розетках которой не прописался монстр. Кстати, для тех кто не в курсе, кто такой монстр и с чем его есть не стоит, можете почитать здесь. После прочтения этой статьи многие шутки в этом блоге станут вам намного понятнее, да и вообще стоит прочитать все от корки до корки. Это очень интересно и увлекательно. Но вернёмся обратно к теме. Вы и думать не можете про то, как жить без электричества. Но не каждый из вас задумывается о тех процессах и устройствах, которые находятся по ту сторону баррикад. Вот вы же, вызывая лифт, не задумываетесь как происходит процесс? Или вы не думаете как включается лампа? Вы просто нажимаете кнопку или выключатель и получаете результат. Но мир электричества намного больше кнопок и выключателей. И сегодня мы поговорим про магнитные пускатели.

Что же такое магнитный пускатель? В первую очередь, это электромагнитное или электромеханическое комбинированное устройство. Служит оно для пуска и поддержания непрерывной работы электродвигателей, их защиты. Это хитрое устройство занимается распределением электричества и его управлением. Оно даже способно заставить электродвигатель работать в обратном направлении, но об этом позже. Итак, в своём арсенале пускатель магнитный имеет немало аксессуаров. Некоторые пускатели оснащены функцией аварийного отключения, при обрыве одной из фаз трехфазного электричества. Стоит отметить, что магнитный пускатель это очень умное устройство, которое бережёт двигатели и продлевает их срок службы. Делает он это посредством переключения фаз по схемам “звезда” и “треугольник”, но это целая тема для отдельной статьи. Так что об этом, в другой раз. Из нескольких магнитных пускателей обычно собирают схемы сложного управления. Схемы бывает как обычные, так и реверсивные. Реверсивные схемы — те, которые запускают обратное нормальному движению. Самым распространённым применением схем обоих типов является самый обычный лифт. Ведь если вдуматься, то он ездит вверх и вниз, а это значит, что двигатель постоянно крутится в разные стороны.

Вроде с функциями пускателя разобрались. Теперь давайте про аксессуары. Поверьте, они во многом похожи на аксессуары от модульных контакторов. Здесь в ассортиментной матрице будут присутствовать те же тепловые реле, реле времени и дополнительные контакты. Тепловые реле работают в зависимости от температуры. Например, предельная температура работы двигателя, ну скажем, градусов двести. Так вот, как только температура двигателя перевалит за эту отметку, реле сработает и пускатель разомкнет контакты. Примерно по такому же принципу работает реле времени. Ну а дополнительные контакты, это просто дополнительные вводы для проводов, для подсоединения чего бы то ни было.

Теперь давайте поговорим о том, как правильно выбрать магнитный пускатель. В следующий раз мы поговорим про магнитный контактор. Разница в данном случае в том, что пускатель рассчитан на в разы большую мощность. Ну все, переходим к выбору магнитных пускателей

И первым, на что стоит обратить внимание, это номинальный ток. Как вы помните из многих предыдущих статей измеряется эта характеристика в такой величине, как амперы

Для самых стандартных магнитных пускателей это значение обычно в пределах от ста до пятисот ампер. Тот, кто внимательно читает наш блог, помнит, как перевести амперы в киловатты и получить мощность. Так будет понятнее. Ну а те кто не помнит или не знает, милости просим на страницы блога, там все есть.

Вторые несколько характеристик связаны непосредственно с напряжением. Первая — номинальное напряжение. Если кто не в курсе, то это напряжение сети, к которой можно подключить пускатель. Как правило магнитные пускатели универсальны, и рассчитаны на напряжение от 220 до 660 вольт. И во всех стандартных сетях они работают хорошо. Второе напряжение — максимальное напряжение по изоляции. Ну тут все совсем просто. Эта характеристика показывает максимальное напряжение, при котором будет себя корректно вести госпожа изоляция. С понятными простым людям характеристиками на этом все.

Разница между прямым и реверсивным пускателями

Главное отличие нереверсивного и реверсивного пусковых устройств, состоит в схеме подключения. Также меняется комплектация. Контактор прямого типа является одиночным, тогда как реверсивный – блочным, состоящим из двух прямых, объединенных в одном корпусе. Визуальные отличия этих двух реле можно видеть на сравнении моделей ПМЛ-1100 (слева) и ПМЛ-1500 (справа):

При этом, должно соблюдаться одно крайне важное условие: реверсивное соединение пускателей должно полностью исключать возможность их одновременного срабатывания. Это неизбежно приведет к возникновению явления короткого замыкания

Схема подключения реверсивного магнитного пускателя электродвигателей делится на два основных вида:

1. Подключение к сети с напряжением 220 В,
2. Запуск контактора на 380 В.

Далее рассмотрим подробнее каждый из вариантов, опираясь на уже упомянутые модели контакторов ПМЛ серии 1500.

Чем отличаются пускатели от контакторов

Предназначение этих видов устройств практически одинаковое, но разница все же имеется. Принцип работы этих устройств также одинаковый, поскольку их работа основана на принципе работы электрического магнита. Рассчитаны они для работы в цепях постоянного тока, с напряжением до 440V, а также в цепях переменного тока с напряжением до 600 V. Те и другие имеют:

• Рабочие (силовые) контакты, для управления работой нагрузки.
• Вспомогательные (управляющие) контакты, обеспечивающие функционирование сигнальных устройств.

Казалось бы, разницы нет, но она есть и достаточно существенная. Пускатели выпускаются для работы на малые токи до 10А, а вот контакторы предназначены для коммутации электрических цепей с большими токами, которые составляют сотни ампер. В связи с этим, их конструкция может отличаться из-за наличия дугогасительных камер.

Кроме этого, пускатели выпускаются в корпусах из прочной пластмассы, а контакторы корпусов не имеют (в большинстве случаев), поэтому их установка требует защищенных мест, вроде боксов, вход в которые не возможен для посторонних лиц, кроме обслуживающего персонала. Кроме этого, контакторы должны быть защищены от влаги, пыли и грязи.

Пускатели в основном предназначаются для включения/отключения асинхронных 3-х фазных электродвигателей. В связи с этим данные устройства оборудованы 3 парами рабочих контактов, а также вспомогательными контактами, которые обеспечивают подачу питания на пускатель в рабочем режиме. Подобные функциональные возможности достаточно универсальные, поэтому пускатели используются для управления работой различных устройств, находящихся на значительном удалении.

Поскольку их принцип работы практически не отличается, то зачастую пускатели называют «малогабаритными контакторами». В основном это можно встретить в прайс-листах, хотя ранее четко разграничивались контакторы и пускатели. Как правило, даже электрики и те больше работали с пускателями.

Дополнительные датчики

Как уже было сказано выше, управление освещением с помощью контакторов и пускателей часто используется в паре со средствами автоматики, такими как датчик освещенности и датчик движения. Обычно такие устройства содержат в себе небольшое реле или симистор, но максимальная мощность подключаемой активной нагрузки, как правило, ограничена 1-2 кВт. А о нагрузке с электромагнитными пускорегулирующими аппаратами и речи не стоит вести. Контакты таких реле не предназначены для их питания. К такой нагрузке можно отнести мощные лампы типа ДНаТ, ДРЛ, МГЛ и прочие, которые активно используются в уличных фонарях и прожекторах.

Для этого схема включения освещения контактором или пускателем с помощью датчиков отличается от схемы с кнопочным постом лишь тем, что вместо кнопочного поста мы соединяем катушку коммутационного аппарата с контактом выходного сигнала датчика. Ниже вы видите схему подключения датчика движения и фотореле к контактору на примере однофазной сети:

Схемы можно совместить, организовав принудительное включение освещения, для этого параллельно сигналу с датчика устанавливаем тумблер, который будет подавать фазу на катушку.

Схема подключения трехфазного двигателя в сеть через автоматический выключатель

Поэтому более подробно общий случай будет выглядеть так:

3. Подключение двигателя через автоматический выключатель. ПРАКТИЧЕСКАЯ СХЕМА

На схеме 3 показан защитный автомат, который защищает двигатель от перегрузки по току (“прямоугольный” изгиб питающих линий) и от короткого замыкания (“круглые” изгибы). Под защитным автоматом я подразумеваю обычный трехполюсный автомат с тепловой характеристикой нагрузки С или D.

Защитный автомат для включения электродвигателя. Ток 10А, через такой можно включать двигатель мощностью 4 кВт. Не больше и не меньше.

Схема 3 имеет право на жизнь (по бедности или незнанию местных электриков).

Если уж использовать такую схему, надо тщательно подобрать ток автомата, чтобы он был на 10-20% больше рабочего тока двигателя. И характеристику теплового расцепителя выбирать D, чтобы при тяжелом пуске автомат не срабатывал.

Например, движок 1,5 кВт. Прикидываем максимальный рабочий ток – 3А (реальный рабочий может быть меньше, надо измерять). Значит, трехполюсный автомат надо ставить на 3 или 4А, в зависимости от пускового тока.

Плюс этой схемы подключения двигателя – цена и простота исполнения и обслуживания. Например, там, где один двигатель, и его включают вручную на всю смену. Минусы такой схемы с включением через автомат –

Различие пускателей на 220В и 380В

Катушки магнитных пускателей для работы в сетях 380В могут быть на 220 и 380 Вольт без особых переделок схемы. Во всех схемах, приведённых в этой статье, электромагнитные пускатели имеют катушку на напряжение 220 В. Что же делать, если в руки попал пускатель не на 220В, а на 380В?

Всё очень просто – надо нижний (по схеме) вывод катушки пускателя на 380В подключить не к нулю (N), а к L2 или L3. Эта схема даже более предпочтительна, так как вся схема с пускателем на 380В может быть собрана вообще без нуля. Три фазы приходят, и три фазы уходят на двигатель, не считая управления.

Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В

Эта схема отличается только тем, что в ней подключаются к контактам L1, L2, L3 три фазы и также три фазы идут на нагрузку. На катушку пускателя — контакты A1 или A2 — заводится одна из фаз. На рисунке это фаза B, но чаще всего это фаза С как менее нагруженная. Второй контакт подсоединяется к нулевому проводу. Также устанавливается перемычка для поддержания электропитания катушки после отпускания кнопки ПУСК.

Схема подключения трехфазного двигателя через пускатель на 220 В

Как видите, схема практически не изменилась. Только в ней добавилось тепловое реле, которое защитит двигатель от перегрева. Порядок сборки — в следующем видео. Отличается только сборка контактной группы — подключаются все три фазы.

Виды подобных устройств

На прилавках магазинов электротехники можно встретить различные реле времени, среди которых:

• аналоговая автоматика;
• цифровые устройства;
• реле времени, включающиеся в розетку, представляющие собой адаптер.

Аналоговые приборы сегодня встречаются все реже. Это неудивительно, ведь функционал цифровых значительно больше. С их помощью можно, к примеру, распланировать циклы включения освещения на неделю вперед.

Розеточные реле используются в быту. К примеру, требуется периодическая подача питания на вентилятор. Здесь даже не придется разбираться, как подключить реле времени 220В. Достаточно просто воткнуть его в розетку. А уже сам вентилятор будет коммутироваться с реле времени через штепсельную вилку.